Jos yhden sais valita...
 

Mihin se vaaka kallistuis ja miksi?

Kolme eri klassikko vaihtoehtoa, kaikki aika erilaisia.









67 Coupe, Marina Blue/Blue. Numerot ei täsmää. Uudempi 300hv 350ci ja TH350. Alkuperäinen pikkulohkoauto automaatilla. Täysi Body-On entisöinti, sisusta uusittu täysin, uusi maali, uudet kromit. Kone tehty just ja samalla konehuone ja apulaitteet entisöity. Aftermarket stinger hood. Ralli vanteet. Runko ruosteeton, Vintage Airin Ilmastointi. Kaikki toimii, luukut istuu ja lintuhäkki on ruosteeton.










1954 Polo white/beige. Harvinainen alkupään tuotannon auto, jossa vielä harvinaiset pisteosat tallella. Auto on kuitenkin lievästi resto-rod tyylinen, josta kielii alustan parannukset aftermarket osilla ja 17" American Racing vanteet, sekä sisustan verhoilu joka on tehty oman maun mukaan. Rivikuutonen on myös vaihtunut haara kahdeksikkoon. Auto on silti todella upea kuntoinen, juuri valmistunut body off peli.









1969 Lemans Blue/Black avo. numbers matching 427ci 390hp/automaatti. Uusi maali, 42K alkuperäistä mailia Uusi sisusta ja maali. Ohjaustehostin ja ilmastointi. Musta rätti ja lisäksi mustavinyyli kovakatto. Alkuperäiset sivuputket kruunaa kokonaisuuden.

Kaikki autot on plus miinus 10K USD hinnoissa toisistaan. Mikä lähtisi omaan talliin mieluiten? Itse ainakin tiedän mikä omaan... ;)

Kaikesta huolimatta -54 ois mulle hyvän vuotinen, se alempi sininen kun on vähäsen mopotekniikalla:rolleyes:

54 lähtis alta aikayksikön! :cheers:

Keskimmäinen on korimuotoilultaan ehdottomasti paras, mutta ehkä vähän liian yli rakennettu minun makuun, sisustaltaan jopa aivan liikaa...(en oikein luota siihen että joku on mennyt pienten likaisten näppien kanssa rakentamaan alustaa sekä jarruja, puhumattakaan ohjauksesta. Se mikä toisen mielestä on turvallinen, on ehkä toisten testamentin edunsaajien mieleen.)

Siksi valitsisin ylimmän, korin- sekä sisustan muotoilun takia.

Kuinka niin?

Hmm, nyt laitoit pahan... C3 on se mun juttu, mutta mulla on jo tallissa yksi. Tosin tuossa on kromia kummassakin päässä ja sivuputket ja kattokin on sahattu veks. :cool: C2 on taas viimeaikoina alkanut miellyttämään omaa silmää aina vaan entistä enemmän ja vähän lisää. C1 on kuitenkin C1 ja pienillä alustaparannuksilla ja vaihdetulla koneella...

#Mietintää#

Kyllä se tuo '54 olis mikä oman tallin täytteeksi lähtisi. Jokaiseen kun joutuis tekemään saman rempan kuitenkin, tomaatti veks ja manuaali tilalle. Olisi tuo jo valmiiksi alkuperäisen moottorinsa menettänyt C1 otollinen peli tuohon vaihteisto swappiin. Alkuperäinen tietysti tallin nurkkaan odottelemaan vanhuuspäivien pussihousuilua. :cool:

Hittokun meinas sydän pysähtyä:drunken: No se olikin toisiinsa verrattuna eikä kokonaishinta.

Hankala kysymys. C1 on jotenkin liian uuden näköinen, ei hyvä ja sen pitää ehdottomasti olla blue flame six.
C2:sen pitäs olla isolohko, ei hyvä.
C3:nen on jo.

Kyllä se saattas C2:nen olla. Ainahan siihen vois jonkun 427:n Tri-Power imusarjalla varustettuna vaihtaa.

Krominaama-avo sivuputkilla, ilmastoituna ja 427:lla. Pistettäisiin tilaukseen välittömästi, mutta lotossa ei tullut viime lauantaina kuin 13 euroa...edellinenkin voitto 10 euroa 40 senttiä on jo niinkin kaukaa kuin maaliskuulta.

Ai niin, miksikö? C3 krominaama isolohkolla on ollut aina 'se' haaveauto. Nykyään on tarkentunut vielä avomalliksi.

Toi C2 on muuten halpa! Kattelin pari viikkoa sitten samaa autoa :bom:

Mitä tarkoittaa halpa? Alle $30 000 vai alle $20 000.

Se on joulu tarjouksessa nyt, 6000USD veks pyyntihinnasta!