Järkevin vaihteistoproggis?
 

Laitetaanpa tänne yleiseen osioon, asia kun ei ole välttämättä sukupolvisidonnainen.

On nimittäin omassa autossa ('87) sellainen tilanne, että automaatissa 2. pykälä luistaa. Pikkuhiljaa pitäisi aloitella remppa jotta ehtisi kevääksi ajoon. Mutta mikä olisi järkevintä? Mieleen tuli seuraavat vaihtoehdot:

1. Loota alas ja rahtaus esim. jollekin tunnetulle korjaajalle.

2. Loota purkuun ja opettelee itse korjailemaan moisia härveleitä. (Kiinnostaisi kyllä, mutta ei kokemusta eikä oikein aikaakaan...)

3. Tilaukseen kokonaan uusi loota kotimaasta/jenkeistä.

Mikähän olisi järkevintä vuonna 2009 kun 1 eurolla saa noin 1,4$ ??

En tiedä ammattitaidosta mutta omalla ottaisin ainakin vaihtoehdon: 1. Loota alas ja rahtaus esim. jollekin tunnetulle korjaajalle. Siis talvella, kesällä veisin koko auton sinne. Nimimerkillä kahdeksas tulppa katkes kun itse meni vaihtelemaan...
Ainiin '87 täälläkin, aika hankala tapaus mulle ainakin.

1. ja 3. kohtien kustannusten selvittäminen ja niiden vertailu. Jos hintaero huima päätös helppo. Jos hintaero maltillinen työ voisi teettää kotimaassa hyväksi todetulla pajalla - tällöin mahdollisten reklamaatioiden hoito helppoa.

2. ei realistinen (yleisellä tasolla) sillä ajokausi alkaa ihan kohta ja laitteiden tarttee tuolloin olla iskussa.

Kuten Finn kirjoitti 1:sen ja 3:sen vertailu.
Jos sulla ei vielä pahemmin se laatikko huuda hoosiannaa niin varmaan sen korjaus tulee halvemmaksi..
Onkos laatikkoa tarpeen vahvistaa? vai korjata vain?

Oma rakas mehulinko meni siihen kuntoon että siitä ei olis oikein saanu kuin kuoret enää, joten jätin sen tallin nurkkaan..
Saiskohan siitä muuten jonkin koriste esineen sisälle..:rolleyes:

Booliastian...?? :rolleyes:

Ja korjaamoksi voi suositella ainakin Automaattihuolto Päivinen/Hämeenlinna...

Kiitos vinkistä, mieluummin liikkeelle suositusten perusteella kuin keltaisten sivujen kautta. Täytyypä soitella hinnoista.

Summitilla näyttäisi olevan TCI:n loota $1,839.95 = n. €1314,- + rahti, tulli ja alv. Onko kenelläkään kokemuksia ja tietoa kustannustasosta tällaisesta? Myös muista toimittajaputiikeista saa laittaa vinkkejä. (Kiittäen jo etukäteen)

Joku mainitsi jossain yhteydessä, että 700-laatikon remppaus muistaakseni Hämeenlinnan suunnalla olisi ollut luokkaa jonkin matkaa toista tonnia. Työn laajuus ja mahdollinen vahvistaminen ei muistu mieleen. Aamulla vaan puhelin kouraan ja soittamaan.

Suosittelen kysymään täältäkin, jos välimatka ei ole ongelma. Todella asiansa osaava kaveri(kiirettä tosin saattaa pitää), tälläkin hetkellä yksi C4n laatikko vahvistettavana.
http://www.020300200.com/yritykset/7...rmo+Kaustinen/

3.
Laita semmoinen loota, joka vaihtaa tismalleen silloin, kun itse haluat sen vaihtavan.