c4 zipin lowering kit?
 

morjesta.ups toi tänään zip-corvetelta laatikon osasia ja tuli tilattua tuommonen lowering kitti mitä zippi myy niin onkos tuo nyt eteen ja taakse madaltava setti kun missään ei lue mitään muuta kuin lowering kit,ohjeistakin hävinny musteet kirjaimista:( ..ja tuossa kitissä tuli 2kpl pitkiä pultteja ja pari kappaletta mustia "talloja"..kiitos..jelpatkaamölhöä.com :compress:

Takapäähän tulee ne pultit (siis pidemmät kuin stock versiot jousiin). Etupäähän kiilat.. Machon rakentelutopicissa löytynee siitä etupään laskemisesta juttua

joo, takapää on aika iisi laittaa.. vanhat pultit vaan pois ja uudet tilalle. laita tunkki tai jokin muu tuki takajousen päihin, helpottaa pultin irroittamista.

etupää on vähän vaikeempi ja työläämpi. ite otin koko jousen pois ja siitä vanhat "kumipala" veke ja uudet sikalla kiinni.. linkkinä kuva jossa näkyy aika selvästi uudet matalemmat palat jousessa.

http://finnshark.com/gallery/showima...c=3&userid=375

kiitti tiedoista,tietää nyt vähän jo etukäteen mitä on edessä vkloppuna.pitää alottaa takaa tuo madallus ja kattoo kuinka paljon tuo pyllyä madaltaa,kun keulasta suht matala jo valmiiks..

Itselläni on ilmeisesti madallussarja paikallaan, koska kulkee muita vakiovettejä jokusen sentin alempana. Täytyy sanoa etten ole kovin ihastunut, sillä katukivetusten reunat, jyrkät mäet ja muutenkin hiukan epätasaisempi alusta tekevät peruskruisailusta pelkkää monttujen tarkkailua. Vastineeksi saa kylla sutjakamman puukiilan.

näissä pulkissakin on vuosikohtaisia eroja ja jos vielä eri alusta optiolla niin sekin vaikuttaa varmasti siihen kuinka alhaalla pulkka raapii... mä laitoin just viimetalvena omaan madallusasarjan ja itse vielä madalsin lisää, ottamalla etujousen päissä olevista kumilätkistä jokusen millin pois ja madalluslätkistäkin hioin pari milliä veke. ja nyt vasta mataluus on omasta mielestäni riittävä.. esim 86vm. vakio alusta on matalampi tehtaalta lähtiessä kuin 88vm. Z 52 alusta.