ilmastoinnin/radion "muisti"
 

Ongelmana on automaatti-ilmastointi. Se jotenkin nollautuu aina kun sammuttaa virrat ja pitää aina asettaa uudestaan halutuksi.
Radio myös nollautuu kun virrat pois.
Myöskään sisävalot ja konepeiton valot eivät toimi kuin virrat päällä.
Mistähän päin vikaa voisi alkaa etsiä? Kojelaudan päässä olevat sulakkeet todettu ehjiksi.

Auto on -90 mutta vanhalla mittaristolla ja sisustalla.

mulla ilmastoinnin kans samaa vikaa.myöskin trippimittari ja keskikulutus nollaantuu,kun auton sammuttaa.resettinappula aika turha...

onkos näihin onkkelmiin kukaan joutunut perehtymään ja jopa ratkaissut?

Ainakin joihinkin ekana oleviin ei luulis olevan muuta kun että virrat on kytketty virtalukon kautta jostain syystä eikä jatkuvaan. Täällä ei tollaisia ole ilmaantunut.

Meikäläisen vetessä on sama ongelma autom. ilmastoinnin kanssa, eli kun virrat katkaisee, niin puhallin on nollilla. Lämpöasetuksen se kyllä muistaa, mutta ropeli pitää aina laittaa pyörimään (käytän yleemsä manu-asetusta en autoa). Lämppärin näyttö pätkii muutenkin mutta sen korjaamiseksi täällä on jo jaeltu ohjeita. Lieneekö nollaantumisen syy sama mikä aiheuttaa näytön pätkinnän, täytyypi vaivautua putsaamaan kontaktipinnat jos vaikka viat poistuisivat

Jos jaksais lukea ohjeita.. mut muistelen et Auto toiminnalla muistaa viime asetukset ainakin omassa ja rupeaa huristelemaan, aina pitää vaan painaa niin tulee viime asetukset. override tulee nuolia painamalla ja unohtaa kai. Sit external lämpöjä -nappula ja virtoja pois ottaessa menee eri tilaan/unholaan. Pitää testailla memoryä kunhan lämpenee vähän niin pääsee ajelee. (Pakkasta oli ja lohkolämmitin puuttuu, no joo...)

Sen verran on mokomassa toimintoja ettei kerinnyt opetella. Nappia pohjassa pitämällä yleensä pystyy muistiin laittaa mut ei varmaan tässä tapauksessa.

Memorystation... Jonkun kerran pistän tallissa akun laturiin ja rämppään niin pitkään että oppii käytännön.

kysellään nyt vielä tästä...:confused:
siis lieneekö joku jatkuva virta poikki,kun muisti häviää ilmastoinnista,keskikulutuksesta ja trippimittarista?vai onko se paneeli vaan paskana?sapettaa välillä,kun työajoja ajaa,eikä kilsat pysy tripissä muistissa...

Voi kun vois auttaa mut joku vika siis on kun pitäis pysyä muistissa. Onko ollu aina vai just tullu? Luulis et olis jotenkin virtalukon kautta oleviin virtajuttuihin tai parempi kun en sanois mitään.

Jatkuvaan virtaan ei nyt joku ole kytketty ja se sulakehan oli ok? (Nyt en yöllä viiti lähtee kattomaan mut kai semmonenkin on oltava..;)

Bumpataan uppia tätä threadia jos joku tietäis!

niin kauan ku toi matolaatikko on mulla ollu,on kyseinen "muistin kadotus ominaisuus" ollu vakiovarusteena.lieneekö omistajaan tullu...:confused:

sulakkeet on ehjiä ja en oikein uskois tohon virtalukko vikaankaa.paneelista lähtisin ekana ajatteleen,mittari on kunnostettu,mutta sitä muistiin jääntiä tuskin testattu.olettaisin muistikäkkylän olevan näyttöpaneelin puolella,kun siinä on se reset-nappula ja metric/english-vipu jne.sähkökaavioista ei aina ota selvää,onko siä joku herätevirta.reset saattais myös vaan antaa jollekki elektroniikka releelle käskyn nollata.normaalisti se kaikki nollaa,kun sitä painaa.tiedä sitten antaako reset-napu läpitte,kun auton sammuttaa...

Tuleeko noihin erilliset piuhat tuolle "pitovirralle" ja varsinaiselle käyttösähkölle samaan tapaan kuin perus automankoissa. (92:ssa taitaa tulla??)

Eli jos pitovirtaa ei tule ollenkaan niin homma toimii juurikin noin, eli resetoituu sammutettaessa. Pitovirta tulee mahdollisesti eri sulakkeen kautta.