kaukosäätö viper 211hv
 

tilasin tollasen ja meinasin joku päivä pistää paikalleen kaukosäädön, onko ketää pistäny tollasta 84 malliseen tai vastaavaan early vehkeeseen, että mihin kannattaa tuo boksi laittaa ja mistä saa helpoiten ryöstettyä nuo keskuslukon syötöt? johtoja ei tarvi kytkee ku kolme, eli piis of nakki jos löytyy johot helposti.....

Meta systemin keskuslukon kaukosäädön joskus vuosia sitten laitoin omaan -84:seen. Boksi on repsikan jalkatilan yläpuolella, ECM:n vieressä. Sieltä samasta paikasta sai syötettyä ohjaussignaalin keskuslukolle.
Älä kysy minkäväriset johdot :D ei tullut kytkentää paperille piirrettyä silloin. Lisäsin lisäksi releen jolla saa alkuperäisen hälyn myös kytkettyä pois päältä jos sen aktivoi. Aktivoitava niin että ovi auki ja kaukosäätimestä lukkoon ja sitten vasta ovi kiinni. Pitäis joskus rakentaa viive jolla hälytin olisi aina päällä.

se hälyttimen moduuli oli ainakin siellä repsikan jalkatilan luona mut onko tuo keskuslukon moduuli siellä myöskin? ton hälyttimen oon jo disaploinu turhana hilppeenä, suotta huuteli itekseen välillä. vai yleensäkkin onko tolle keskuslukolle moduulia lainkaa vai ohjaako moottorit noita suoraan?

itsellä saman tuotteen asennus -91 autoon ja muuten ois laitettu mutta pitäs vaan saada tietää minkä tyyppinen keskuslukitusjärjestelmä autossa on. asennusohjeen sivulla 12 lukee tyypit mutta laitan ne nyt tännekkin.

-tyyppi A: 3-johtoinen (+) pulssiohjattu

-tyyppi B: 3-johtoinen (-) pulssiohjattu

-tyyppi C: suoraan johdotetut suunnanvaihtokytkimelliset <- itse veikkaisin tuota

-tyyppi D: se ei voi olla koska autossa on jo moottorit eli ei tarvitse uusia laittaa

-tyyppi E: ei myöskään tämä koska ei ole alipaineella toimiva

-tyyppi F: eikä tämä koska koska kyseessä on useampi kuin 1 johto

-tyyppi G: positiivinen (+) monitasojärjestelmä

-tyyppi H: negatiivinen (-) monitasojärjestelmä

itse asennus olisi helppoa kunhan saisi vain tietää tuon tyypin kun ei viitsisi kaikkea kokeilla

no nyt on vihdoin tuo asennettu, tuon hälyn tyyppi on A tossa viper 211Hv:ssa millä asennetaan, mut probleemana on vielä et sais kytkettyä lisäkanavaan takaluukun avauksen? niin onko tuo takaluukun solenoidin releen takana vai onko suoraan kytketty, ja onko se normaalisti kytketty eli 12V tulee ja luukku aukeaa, en oo sitä peräosastoo sen enempi viel purkanu. jos joku tollasen on laittnanu, ni info on aina avuks

Itse aivan samaa kysyin palstalla asentaessani täsmälleen samaa ohjainta. Sekä äänimerkki että takaluukun avaussolenoidi ovat releen takana eli niille voi ottaa ohjaukset suoraan 211hv:n piuhoista.
Asennuksessa auttoi tolkuttomasti palstan kautta saadut kytkikset.

joo nyt löysin ton vanhan threadin sit. muistatko yhtään minkä johon tosta viperista kytkit toho luukkuu, valkopunasen vai valkosinisen? ku oon tota koittanu tajuta et mite sieltä saa jännitettä tulemaan mut jos tota auxia painaa ni kummastakaan ei jännitettä tunnu tulevan? onkoha nyt käyttäjässä vika :) pitääkö tuo lisälaite kytkentä joteki ohjelmoida eka toho moduulii?

Se AUX vaatii pari kolme sekkaa pitää nappi pohjassa. Pikku viiveellä pelittää. Mullon takaluukku kytketty siihen ja ei vahingossa aukeile, kun pitää pitää nappia vähän pitempään pohjassa.

no joo, otti ohjeet kätösee ja vähä tutki sähkökuvaa ni tosiaa punavalkosesta tulee maa ku pitää pari sekkaa auxia pohjassa, tuon kytkee toho avausnapin plussaa et maattaa sen ku kaukosäädöstä painaa ni aukee luukku, :D pien mut tarpeelline keksintö

onko kukaan laittanu parkkeja vilkkumaan sillon kun ovet aukaisee tai laittaa kiinni?? itellä muuten asennettu mutta valot ja takaluukun aukasu pitäs vielä laittaa. äänimerkkiä en laita ku aika turha kuiteski. kokeilin vilkkureleeseen laittaa diodien kans niitä johtoja mutta en saanu muuta aikaseks ku sen että joka ikinen mittaristonvalo välähti 2 kertaa, eli pitäs vissiin jaksaa vetää parkeille ne 2 johtoa.