Neljäs vette on nelonen
 

Eihän siitä oo montaakaan tovia aikaa kun C3 -alueelle ensimmäiset tosi tyhmät kysymykseni kirjoittelin, no joo ei niiden kysymysten laatu ja tietotaito ole yhtään sen parempi vieläkään, mutta sen jälkeen on tallissa pyörähtäny nyt 4 eri muovirotjaketta.

Bulldogin loistavalla avustuksella laivattiin mulle nyt sitten nelkku josta tuli mulle nyt käyttöauto ja suunnitelmissa olis saattaa tälle kulkineelle myös talvikilometrejä toisin kuin aikaisemmille.

Bulldog bongas rapakon takaa mun ehdot täyttävän menopelin, ehdot oli kutakuinkin jotain tällaista:

- C4
- Halpa
- Manuaali
- Maalipinta saa olla huono
- Sisusta saa olla... jotain
- Tekniikan pitää olla hyvä ja toimiva
- Väri... no ihan sama

Ja semmoinenhan sieltä tuli. Maali aika hirveä, sisusta repaleinen ja kulahtanut, tekniikka toimii kuitenkin kivasti ja kaikin puolin olen erittäin tyytyväinen ostokseen ainakin tähän asti :) Uudet matotkin tuli mukana. Siinä viikonlopuiksi räpellettävää. Auto on -92 ja LT1 koneella, jotenka liikenteessäkin kerkee mukana ihan hyvin.

Tänään tehtiin todellinen täysremppa öljynvaihdon saralla. Öljyt ulos -> Kingin halpisöljyt + forten motor flush sisälle -> 1500rpm kierroksilla käyntiä 20 minuuttia -> mustaksi tulleet kingit ulos -> M-filter paikoilleen ja Kendallin 10w40 GT-ykköset sisälle ja se oli siinä. Kyllä muuten puhdistu venttiilikopan pohjat näteiksi kun katteli reiästä :) Seuraavaksi ois muiden litkujen + suodattimien vaihto.

Kylmäkone siinä ei pelitä, radiokaan ei kuulu. Radiossa taitaa olla joku liitosongelma kaikuttimille kun rätsähtää aluksi, mutta ei pihise sen jälkeen mitään. Radio itsessään löytää kyllä kanavat ja antennikin nousee ylös.

Tässä vielä pari kuvatusta. Pistän myöhemmin vaikka lisää kuvia joista näkee vaikka sen kun tullivirkailija kirjoitti raporttiin "auton ympärillä noin 50 kpl 5-15cm pituisia naarmuja" :rolleyes: Mulla on jo pari äärettömän hyväkuntoista yksilöä niin tämä on semmonen sopiva kauppakassi jota ei tarvi sääliä niin paljon ja pestä jokaisen pienen likatahran jälkeen. Pari naarmuakaan ei tunnu yhtään missään!

Onnittelut hankinnasta!

Väri kombinaatio on loistava! :cool:

Sunnuntaina haettiin auto, maanantaina kävin tullissa ja katsastuksessa. Mitään en tehny autolle valmiiksi, koska se nyt oli ihan selvä ettei se mene läpi ekalla kerralla niin kävin suoriltaan hakemassa vikalistan joka on tässä:

- Valmistenumero puuttuu
- Lähivalot Eeksi
- Etuvalo (parkki) - väärä väri
- Sivusuuntavalo (vilkku) puuttuu
- Sivuperuutusvalo poishusveks
- Takamarkkerille sama

Auto oli muuten siis kunnossa, iskarit ihan ok, jarrut toimi jne. Jee!

Tein tästä maanantaina heti ns. Amerikan Hiacen kun pistin nuo vanhan Hiacen valoumpiot siihen.

Mistä muuten pitkät valot saa päälle? :confused:

Thx, mate :sunny:

Ei huono valinta kun on manuaalikin ja hyvältähän toi näyttää!

Ei kovin usein tarvii kokeilla (ennen katsastusta vain), mutta olisko kun vasempaa viikseä johonkin suuntaan tyrkkäät?

Kyllä mää sitä koitin törkkäillä ja painella joka suuntaan, mutta oiskohan siinä nyssit joku vika.

Macho nuo kuvat valehtelee niinku kaikki nettiauton kuvat, ehkä vähän pahemmin vielä :rolleyes:

Ainakin '91:ssä ajovalot päälle (luukkulamput ylös) ja viiksestä veto itseenpäin (naks - pitkät päällä, uudestaan veto naks - pitkät poissa).

Ookoo. No on siinä sitte joku vika. Harmin paikka.

Hieno on :cool:
Toivottavasti puhelinneuvoista oli apua (tai taisi olla kun kerran umpiot jo vaihdoit)