Harrasteajoneuvo
 

taitaa tuo oman kylän edustaja saada jotain aikaiseksi...

http://www.eduskunta.fi/faktatmp/uta...8_2009_p.shtml

Ihan hyvä homma, että joku yrittää ajaa autoharrastajienkin asiaa. Mielenkiintoiseksi tuossa vain menee se, miten harrasteajoneuvo määritellään.

Jarmo

Tuota on kyllä kaivattu.
Eiköhän se harrasteajoneuvon määrittely ole lähes yhtä helppoa, kuin Suomen nopeimman katu Vettenkin määrittely :D

Aika selkeesti oli sanottu mikä on harraste ajoneuvo. Käytetään max 100 pv / vuosi.

Erittäin hyvä lakialoite! Ei sillä, että se itseäni koskisi millään tavalla, mutta niille, jotka eivät harrasta käyttöautoja :D

Juu, tuollain oli mainittu, mutta pitäisi myös olla rakennettu uudelleen tai merkittävästi muutettu tms. oli mainittu. Toivottavasti tuota kuitenkin hiotaan siihen malliin, että myös esim. tuoreemmat kesäautot, jotka ovat alkuperäisessä kuosissaan, voidaan laskea kesäautoiksi.

Tuolla pelkällä sadan päivän rajoitteella kuitenkin kaikki autot olisivat pian "harrasteajoneuvoja".

Pelkällä ajoneuvoveron poistamisella ei saada merkittäviä helpotuksia kuitenkaan autoharrastajan kuluihin, mutta toivottavasti tuon myötä kehitettäisiin myös vakuutusyhtiöiden puolesta joku järkevä vakuutusjärjestelmä. Tapiolahan tuota on hieman jo yrittänyt.

Oma ehdotus tuohon harrastevakuutukseen olisi joku sellainen vakuutus, että vain yksi harrasteauto voisi olla kerrallaan liikenteessä ja siitä olisi oltava mukana jokin tosite eli jos tuo poliisin pysäyttäessä puuttuisi, niin penaltya napsuisi. Mihinkään henkilökohtaisiin vakuutuksiin siirtyminen ei tule Suomessa onnistumaan, mutta tuo em. hieman tätä sivuava malli voisi toimiakin.

Jarmo

Siis, ettäkö ajoneuvovero on suuri menoerä harrasteajoneuvolle? Koko vuodelta se näkyy olevan 94 € joten 100 päivän käytöajalta se olisi n. 25 €. 30 päivän ajalta n. 8 € Liikennekäytöstä poisto ja takaisinotto maksaa 20,40 € ja se raha ei mene edes valtiolle.

Joten siinä mielessä tietysti hyvä, jos auto voisi olla harrasteajoneuvo ja sitä ei tarvitsisi venkslailla edestakaisin liikennekäyttöön ja takaisin.

Tuo vakuutusjuttukin on vähän hölmö, kun harvemmin sitä voi ajaa kolmlla tai edes kahdella autolla yhtäaikaa, mutta sitten kuitenkin jos voisi ajaa vain yhdellä, niin vaimokin haluaisi välittömästi ajaa toisella harrasteauto joten miten sitten voisi ajaa kahdella, jos ei saisi kerralla olla kuin yksi käytössä?

No vakuutusyhtiöillehän sellainen ei taatusti sovi, että yhden ihmisen kolmessa autossa olisi vain yksi liikennevakuutus, kun hän ei käyttäisi kuin vain yhtä autoa kerrallaan.

Sitä ei ole tainnut kukaan väittääkään, mutta se on toki totta, että helpompaa olisi tuo vakuutuksista poisto, jos ei olisi ajoneuvoveroja, kun tuollaista moottoripyörien koko vuoden kattavaa (edullisempaa!) vakuutusta on turha kai harrasteautoilijoiden toivoa :(.

Jarmo

EDIT. Museoauton Kaskoon oli "hyvät" argumentit If:n asiakaspalvelijalla: "Tähän täytyy ottaa koko vuodeksi (täysihintainen) Kasko, koska sinä saat ajaa tällä milloin tahansa, eikä me voida tietää, milloin käytät autoasi.". Eipä auttanut paljon sanoa, että ei tällä lainkaan mukaan saa ajaa kuin 30 päivänä vuodessa. Vaihtui sitten vakuutusyhtiö..

Täsmälleen saman syyn takia lähti omat vakuutukset IF:stä.
Eivät ole perään soitelleet, joten ei taida pikkurahat IF:ä kiinnostaa...
kuiteskin parikymmentä vahingotonta (lähes) vuotta ko yhtiössä takana.

Täälläkin vahingottomia vuosia sen verran, että liikennevakuutuksen bonukset olleet muutaman vuoden täydet. Itselläni vaihto tapahtui 1.5 vuotta sitten. Aluksi soittivat perään ja viimeksi viime viikolla, joskin yrittivät tavoitella (ex-)emäntää. Alkoi sitten mulle kauppaamaan vakuutuksia. Mailissahan nuo tarjoukset ovat, mutten ole jaksanut vielä käydä läpi.

Jarmo