FinnShark - TPIS Big Mouth

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- C4 (vuosimallit 1984-1996) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=12)

- - TPIS Big Mouth (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=14385)

Kenelläkään tuota base platea? Jos on, kokemuksia kuunnellaan..

Quote:

Originally Posted by Vet

Kenelläkään tuota base platea? Jos on, kokemuksia kuunnellaan..

On.

Kanavat isommat kuin orggisimukannessa. Vaatii pienet spacerit bensapukkien alle, tai suuttimet saattavat jäädä 'jumiin' ja vuotaa hieman. Termostaatin kotelo ei tainnut istua ihan ongelmitta, jos en nyt väärin muista, ilmeisesti pientä toleranssivirhettä.

Käyttökokemuksia: BigMouth imukansi + portattu plenum + siamisoidut runnerit + 1.6 rullakeinuvipat + peltisatsit => varttimailille 5.5 km/h lisää loppunopeutta ja ET parani 0.318 s

Noista tehdyistä muutoksista suurin vaikutus perstuntumalla oli keinuvipujen vaihto.

Quote:

Originally Posted by Yorcci

On.

Vaatii pienet spacerit bensapukkien alle, tai suuttimet saattavat jäädä 'jumiin' ja vuotaa hieman. .

Tuota ei pitäisi esiintyä. Vuotiko sulla suuttimet ilman fixausta? Vai oliko tuo ns varotoimi?

Quote:

Originally Posted by Vet

Tuota ei pitäisi esiintyä. Vuotiko sulla suuttimet ilman fixausta? Vai oliko tuo ns varotoimi?

Ne spacerit tulee upouuden imukannen mukana. Kato vaikka tuolta TPiS:n sivuilta asennusohje http://tpis.com/index.php?module=ins...n_instructions

Quote:

7. Put a small amount of silicone lubricant on the injector “o”-rings. Place the fuel rails onto the manifold using the four aluminum spacers provided in the hardware kit. These spacers go between the fuel rails and the four towers that the rails bolt on. Not using these spacers can cause the injectors to be squeezed between the rail and manifold and they will stick open causing large amounts of fuel to enter the engine and causing a very rich condition and/or engine damage.

Sen ensimmäisen käytetyn imukannen mukana ei ollet noita spacereita ja joo, suuttimet vuotivat, kun laitoin bensapukit ilman spacereita. Mutta siinä nyt oli muitakin ongelmia, joten en heti edes äkännyt tuota syypääksi. Siis siihen, että puski todella reippaan synkkää sauhua putkista. Alipainevuodon kanssa tuolla ei ollut mitään tekemistä.

Quote:

Originally Posted by Yorcci

Ne spacerit tulee upouuden imukannen mukana. Kato vaikka tuolta TPiS:n sivuilta asennusohje http://tpis.com/index.php?module=ins...n_instructions

Sen ensimmäisen käytetyn imukannen mukana ei ollet noita spacereita ja joo, suuttimet vuotivat, kun laitoin bensapukit ilman spacereita. Mutta siinä nyt oli muitakin ongelmia, joten en heti edes äkännyt tuota syypääksi. Siis siihen, että puski todella reippaan synkkää sauhua putkista. Alipainevuodon kanssa tuolla ei ollut mitään tekemistä.

Kiitos, Yorcci! Katselin tuota e-baysta ja myynnissä oli riisuttu versio ilman tiivisteitä ja ilmeisesti ilman noitakin. Mielestäni tuo on selvä fiba TPIS:ltä, koska porukka vaihtaa noita ja en nyt muista, että olisin spacereita nähnyt muissa aftermarket lätyissä.

Täytyy myöntää, että vuosikaudet olen minäkin onnistunut missamaan ko faktan. Pikkuinen mittamoka, jota ei olla viittitty taloussyistä korjata enää muotinnteon jälkeen?

Quote:

Originally Posted by Vet

Jos tarviit, niin mä voin mitata tuosta mun omasta miinasta 'noin' paksuuden paljonko noi spacerit ovat.

Kiitän. :thumrigh: Pähkäilen vielä eri vaihtoehtojen kanssa. Mulla on tuossa koneessa vain tuo base plate jäänyt alkuperäiseksi. Tarkoitus olisi saada jostain väh. 16 hp lisäteho (tulee tasaluku, helppo muistaa) ilman nokan vaihtoa. Pohjalevystä voisi irrota jotain.:-k

Quote:

Originally Posted by Vet

Tuon 16 konin verran varmaan saa porttaamalla tuota orggisimukantta. Siinä on aika paljon 'joutilasta' tavaraa