Iskarit?
 

Morjens

Mitä iskareita suosittelette c4? Alakaa etupäässä vissiin olemaan sököt, kun jää heitossa keula ilimaan.. Auto on -90 coupe. Varmaanki pitää vaihtaa koko kierros. Eli mitkä on teijän mielestä parhaat tolpat hinta/laatu suhteeltaan?

Jari

Laitoin pari kesää sitten omaani QA1:set yksillä säädöillä. Olivat kevyet ja helppo säätää. Etupää toimi hyvin, mutta takapää nypytti ikävästi, enkä saanut nypytystä pois säädöillä. Mulla on autossa softride suspension, olisiko se vaikutanut nypytykseen...

Vaihdoin QA1:set Koni Sporteihin, niin loppui nypytys. Konit ovat myös säädettävät, mutta ei niin helposti. Koneihin olen ollut tyytyväinen.

Jos sulla on takaiskarit kunnossa, niin eipä ole mikään pakko vaihtaa niitä. Jos vaihdat kaikki iskarit, niin silloin ainakin olet varma, että iskarit ja ajettavuus ovat niiltä osin kunnossa.

Jotkut suosivat myös esim Billsteinia, mutta minulla ei ole niistä kokemusta.

Vaihdoin n. 10v sitten alkuperäisten kiikkupumppujen tilalle Konit ja olen ollut tyytyväinen. Mukavat jokapäiväisessä ajossa (paitsi mukulakivillä) ja tukevuutta riittää kurvailuunkin.

Ok. Pitänee kokeilla koneja. Mistä te hommasitte nuo. Amerikoista ei ainakaa taija enää lentorahtina saada..

Jari

US-Partsista tai Keravan Racer's Placesta varmasti saa. ;)

Viime talvena tuli Eclersiltä punaiset Konit lentorahtina, vaikka sivut toista kertoivatkin..

Mulle Konit tuli nimimerkki Bulldogsin kontissa ameeriikoista. Buldoggi on kova tilailemaan tavaraa ja ilmoittelee välillä foorumilla jos kontissa on tilaa.

Kyllä se ilmasilta toimii. Tänään tuli lentorahtina USA:ta Monroe Reflex:it Grand Cherokee:hen,
ja talvenmittaan C-neloseenkin jotain merkkiä

Eipä taloudellisesti kannata Koneja lennättää jenkeistä, ovat kotimaassa senverran edulliset.

Uusilla Bilsteineilla tuli mulle etupään keinunta ja Koneilla lähti.

Tuolta sain aikoinaan parhaan hinnan: http://www.drwheelgoods.fi/
Ja toimitusaika oli 1 pv.

halvimmat perus konit on alla, ja oon kyllä ollu tosi tyytyväinen