Ruiskusuuttimista
 

Kattelin tossa noita suuttimia ja huomasin että on niissä jonnii verran mittaeroja. Varsinkin pituudessa näyttäis olevan. Löytyiskö joltain L98:n suuttimen mittoja? Ja onko se kuinkakin nuuka siitä suuttimen pituudesta? Ei oo tullu syksyn jälkee tallilla taas käytyä, ni ei saa mieleen, että kuin ahdasta siellä on...

Edit:Noi mahtaa nykyään hyväksyä viinapohjaset menoliemet myös? Vai onko siinä suuttimessa itessään ees mitään muuta osaa, ku se o-rengas, mikä viinaksista vois ees hermostua?

Jostain muistan lukeneeni, että joidenkin suuttimen aukaisemisessa käytettyjen magneettien kiinnitys on "liimalla" joka ei kestä alkoholeja?
Ainakin boschin 160paunaiset ovat alkoholin kanssa yhteensopivat.

en mä ihan niin isoja meinannu... :rolleyes: otetaan vaikka se ykkönen siitä eestä pois...

No pitäähän sitä reserviä olla, jos E85 meinaa käyttää. :-\"

Pitää pitää... Ettei vaan mee tyhmäkäynnillä aukioloaika liian pieneks?

Varmaan riippuu aika paljon millainen suutinajuri on käytettävässä boksissa. No sittenhän ton näkee toimiiko vai ei?

Multa löytyy molemmat. Peak/hold ja mikä se toinen sit olikaan...

En sit oikein tiiä miten sen määrittäis ton suuttimen koon. FMU kun lentää tallinnurkkaan + reserviä pitäis jonku verran jäädä. Silti en haluis mitään tyhmäkäynti taikka päästö ongelmia. Kun eikös suuttimella oo joku minimi aukiolo aika? Siis joku aikahan siihen aukeamiseen menee...

Joitain ms se avausprosessi kestää joka tapauksessa ja eri bokseilla
toi tarkkuus vaihtelee mihin kykenevät.

Mä oon antanu itteni ymmärtää, että nykyään se on kiinni siitä suuttimen fyysisistä ominaisuuksista. Noh... Täytyy kaivaa vähän tietoa ko. asiasta.

Itse itselleni vastaten.

Tutkin tota boksin softaa ja siellä pystyy määrittelemään "injector dead time" jännitteen funktiona. Joitain suuttimia löytyy valmiina, mutta ei kovin paljoa.

jonkun boschin suuttimen arvot:

V = mS
6 = 2,4
7 = 2
8 = 1,681
9 = 1,381
10 = 1,082
11 = 1,024
12 = 0,967
13 = 0,878
14 = 0,789
15 = 0,725