Uusi tulokas
 

Tuli ostettua 2003 z06. Auto on täysin alkuperäinen. Laivamatkalla Suomea kohti parasta aikaa. Kysymyksiä vaikka kuinka paljon, mutta aloitetaan tällä.
Miten tuon Z:tan putkisto. Saako vaihtamalla muuta hyötyä, kuin meteliä?
Tai mitä tollaiseen orkkikseen näitä Bolt-on palikoita ehdotatte.

itsellä on Z06:n titaaniputkisto . ei pahat äänet mitä nyt kun oikein kierrättää niin makeet sävelet lähtee :---) . ja tietysti ikuinen kun ei ruostu . katsotaan nyt mitä harinen saa siitä penkistä ulos kun kesällä käytän säädätteillä .

Reipas avaus 8)
Kuvat ei olis pahitteeksi ;)

Saako vakio z06:sta pelkillä säädöillä lisäpolleja?

Poppista peesaten, jämäkkä aloitus ja tervetuloa!
Kuvia kiitos - postaile tunnelmia viimeistään kun kontti rantautuu :cool:

eiks tää ollu se joka tuli nyt ouluun?

onneks olkoon hankinnasta ekakZ. Z:taa en tunne enkä tiiä, mut uskon kyl et putkiston muutoksilla saa aika paljonkin aikaan. tietäjät varmaan tietää paremmin. enskesänä sit koitetaan taas pitää ainakin yks meetti oulus ja sinne siis. viimekesänä oli myös yks pieni meetti ja olikohan siellä muistaakseni 11 tai 12 vetteä

Onnea hankinnalle.
Paras bolt on tehonlisääjä on ehdottomasti sopivan kokoinen ahdin.
(sopivan kokoinen= tarpeeksi iso)

Onnea hienosta hankinnasta !

Onnea oivasta ostoksesta ja tervetuloa sharkkiin ;)

Tuosta alta saa vähän osviittaa. Toki on eri moottori (LS7) kuin mitä C5 Z06:ssa:

"Alkuperäisten moottorin ohjainyksiköiden ohjelmoinnit tehdään autokohtaisesti dynamometrissä. Ahdetut moottorit tapauskohtaisesti. Säätö onnistuu myös tarvittaessa asiakkaan omalla säätöohjelmistolla.

Ohjelmoinnit Chevrolet Corvette LS1 -> LS7

esimerkiksi:
Chevrolet Corvette LS7 505hv -> 535hv!"

http://www.hestec.fi/index.php?uid=3