mustard mania
 

-73:sen "grate moottorin" DUUNAAMINEN TAKAS GRATE MOOTTORIKS!!!!
eli le mans reissullahan noi venajouset ei tykännyt noista yli 200kmh
vedoista jolloin alkoi venajouset antautumaan mikä selvis le mans topikin kuvista et jouduttiin välillä ajelee v7:lla & jopa v6:sena
ja miksi ei kestänyt syykin alkoi snadisti valkenemaan päin.......
takas tulo matka sitten stoppas vuosaaren tunneliin just kun päästiin laivasta pihalle!
sen takia koska nostajan jousen lukite jousi oli jäänyt vielä koneeseen ja pääsi virranjakajan & nokka akselin rattaan väliin jolloin seuraus oli tällanen damage......
virranjakajan kopassa pientä osumaa......
snadisti muovijätteen palasia siellä täällä virranjakajaa.....

ihme ettei duunannu enää kipinää denson kynttilöille ???

to be continued........

seuraavaksi otettiin nokka ulos jotta selviäis minkä virinokan "bubba joe"
on vaihtanut sinne.....ja jakopään koppa auki oho "bubba":lta loppunut osat
mutta jousi aluslevyprikka on kyllä mainio ......hätä tähän....

tää oli niin mutkalle vedetty että vienyt maalit jakopään kopastakin.....

tämän jälkeen selvis mikä nokka oli vaidettu.....
eli 1.5 keinuille ja mulla olikin siellä 1.6 keinut ja jouset jostain vanhasta hetekasta jolloin jouset alkoi pohjaamaan ja näin rikkoi niitä reissulla!
tämän jälkeen tarkastettiin asennus korkeus......

ja taulukoita tutkimaan mitkä jouset olis paremmat........JA OIKEAT!!!!!

Tuplaketju jakopää vain samointein kans ton höpöketjun tilalle :-$
Niin jos siellä on rulla keppi niin nokkanappi ehdottomasti sinne!!!

Ei kyllää tämä inssi ymmärrä kuin tuo prikka yltää pultin kannan alta tohon koppaan. No en mää oikeesti inssi olekkaan. :)

Enkä ymmärrä miten tuo prikka on voinut tehdä tuollaisen jäljen muutenkaan. Sehän pyörii rattaan mukana isommalla kehällä kuin tuo jälki, joka näyttää että se olisi pyörinyt siinä yhdessä kohtaa.

Ihme juttu?!?!

Eiköhän se kuitenkin ole tuo kohollaan oleva pultti, joka on pyyhkäissyt ylimääräisen maalin jakopään kopasta pois .. Ja koppa on sen verran windissä, ettei ole yltänyt koko matkalta kiinni. Mutta asianmukaisia asennuksia noin kaikenkaikkiaan ;)

toi prikka oli vedetty niin solmuun ton pultin alle että yksi kulma pääsi hipomaan jäljet tohon jakopään kopan kanteen ! ..........

mittaus tuloksien mukaan löytyikin jo sopivat venajouset comp camsin taulukosta ja soitto us-partsiin löytyykö venajousia ? ja löytyihän JA SUORAAN HYLLYSTÄ!

ja sitten ei muutakuin jousia vaihtamaan tällä.....

helppoa kuin skidin duunaaminen......

ja tällaset puuttu kokonaan kans.......mutta nyt tulee takas!

Vertasitteko noita uusia ja vanhoja jousia keskenään, oliko paljon eroa langan paksuudessa ja korkeudessa?