Löylyt sekä TH 700 ja perä
 

On ollu pientä juttua koneen piristyksestä.

Sitä varten tarvis tietää mitä veten TH700 (siis vm92) kestää vakiona ja mitä vahvistettuna. Ja samat kysymykset perästä, se on aavikkovälitetty.

Ehjän vahvistaminen on yleensä halvempaa kuin räjähtäneen uusiminen...nyt pitäis selvittää että kestääkö pinkka.

Ei niitä ihan pienillä piristyksillä rikki saa. Shift kit auttaa vähän ja tuskin perääkään ihan helposti rikki saa. Vetarit taitaa mennä ennen. Ajotyylistä tietysti riippuu, mutta n. 400 hv luokkaa kestää, jos ovat ehjiä. Siis ainakin mulla.

Joo, jos perän haluu rikki, niin tarvii sliksit sanoo yks viisas.