mikä johto?
 

apukuskin puolella puskurin sisältä , sumuvalon lähettyviltä. löytyi irtonainen piuha. mikähän mahtaa olla? 2 erillistä mustaa johtoa ja pieni musta liitin päässä. johdoissa 2 valkoista paperi lappua joissa viivakoodit ja numerot T2300B59. ?:confused: autohan oli -97

Konehuoneen valo tai ulkolämpötila-anturi tulee ekana mieleen

Konehuoneen valolla olisi hyvä alibi olla irti vaikkakin noissa on aikaviive sammutus.

lämpöanturi on paikoillaan. eli ei se... konehuoneen valojohto on kyllä irti, mutta siinä oli samanlainen urospää kuin tässä mysteeri johdossa. eli ne ei voi yhtyä toisiinsa...)

Olisko yleis mittari mitään , toinen tsiikaa notuleita mittarista kun toinen vääntelee nappuloita capiinin puolelta ja sitä rataa, tuosta vois sitten jatkaa syvälisempiin tutkimuksiin jos tuollainen perus tutkimus ei auta ,,, auto sähkömiehen sanonta on ,,,aina sähköä löytyy mutta maa yleensä puuttuu

Konehuoneen valolla sekä lämpötila-anturilla on kummallakin 2 eriväristä piuhaa eli jos nuo ovat kumpikin mustia, ei kyse voi olla niistä.

Ovatko varmasti mustia, ettei olisi toinen vain likainen?

mustia ovat kuin kenialaiset corvette harrastajat... mistähän suunnasta se konehuoneen valon virta tulee? kun sille ei taas näy piuhaa, vain se tietysti löytyi mikä tulee lampulta. entäs mikä ohjaa sitä valoa?

Se piuha tulee apparin puolelta syylarin edessä olevan muovihärpäkkeen kohdalta. Sitä ohjaa äärikatkaisija joka kytkeytyy kun avaa konemuovin, tuo katkaisija on jossain tullilasin etureunassa tod. näk.

Konehuoneen työvalolle ei ainakaan minun autossa ole mitään varsinaista kytkintä.
Oletus on että samalla tavalla se toimii, niin kuin ne on vuosikymmeniä toimineet.
Itse valossa on "elohopeakytkin" tai kuulakytkin joka sulkee virtapiirin, kun kuidun tarpeeksi pystyyn nostaa.

Joo näin se onkin, erikoinen systeemi kieltämättä.