67 L88 Kloonia rakentamaan
 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1967-...fAccess ories

Siinä kone, nyt vaan rullaavaa koppaa etsimään ;)

Katoin noita muitakin osia ja tuleehan se aika kalliiksi, mutta jos ottaisi selvää monta autoa niistä 20 on dokumentoitu ja nappaisi sen runkonumeron jota ei ole listassa. Tekis valmiiksi ja sitten veis jonnekin vanhaan latoon / halliin ja alkais hallittu vanhentaminen, pölyt liat ja hajut jne.Istuttaisi isoja puita (40 v) oven eteen :)
Sitten mukamas löytyis ja se tapahtuma filmattaisi ja sen jälkeen Barret Jacksonille ja myisi miljoonalla...

Joo, just heräsin :)

Toisaalta jos ei myiskään vaan...

Sitten siinä kävisi kuitenkin näin.

:D

Niinpä, tämä oli vaan tällainen ajatus ja tiesin että näin ollaan tehty iät ja ajat.
Mutta jos rehellisesti tekisi kloonin niin oishan aika :cool: jos ois omassa tallissa 67 L88 Coupe....jota ei vois nykybensoilla ajaa :rolleyes:

Koneen myyjänä aina rehellinen ProTeam... Ehkä niiläkään ei ole enää pokkaa tehdä -67 L88 autoa mutta tuollaisella sopivista osista kasatulla koneella voi vielä tehdä rahaa??

Niin, mikä tosta oikeastaan tekee L88:n, tekstistä se ei käy ilmi? Lohko on toki 1967 427, yleisin isolohkojen valunumero tuolle vuodelle. Sinänsä ei siis kerro mitään. Dekkitaso on hiottu sileäksi, jotta saadaan "virgin pad".
Kaikki oleelliset tiedot on jätetty kertomatta.

Pakkohan se on olla L88 kun Pro-Team sitä myy ja se on niin kallis....... ;)

Höh, eikös sulla Formeri ollut ihan aito 427 tripoweri tota vuosimallia, joskus aikoinana jossain v8 oli juttuakin eikö? Mitäs sille kuuluu nykyisin?

Olihan mulla joo, on nykyään sisätiloissa ja hyvässä seurassa. :) ;)
Näin sen livenä viimeksi 1995 :(
En tiedä haluunko nähdä sitä....voi olla että tulee tippa linssiin...mutta se siitä :)

Sähän taidatkin olla ihan ehta Carlover niinkuin määkin? Tervetuloa joukkoon!