vaihtoehto virittäjälle
 

harkitsen oman 90vm.myymistä,ja aloittaisin tässä oman keskustelun ,jossa voin vastata kyselyihin,muutoksia on niin paljon.ettei niistä viitsisi vastata jokaiselle erikseen.hintapyyntöä ei ole oikein tiedossa.joten katotaan.tiedän että monelle on tämän kaltaisia sunnitelmia,tässä olis aika valmis paketti.2005 penkissä 607/920nm,jolloin loota hajosi.

siis auto vm.90,uudella sisustalla.musta.ollut mulla v.1998.maalattu -98,musta ja päällä helmiäislilaa.v.2000 lisätty procharger p600b satsi,ajettu silloin konetta avaamatta 12.9/170.
2004 saatu uusi kone ja muutokset valmiiksi jonka jälkeen ajettu vain 5000km,jolloin laatikko rikki,sen jälkeen ei autolla ajettu lainkaan perhe ynnä talo hankintojen takia.nyt laitetaan peli kuntoon ja myydään pois.

-ecklers korisarja
-konit
-pioneer cd,radio,kasettisoitin yhd.+4*50w eril.vahv.
-pilari bensa ja ahtop.mittarit
-renkaat orkkis 17" edes hyvät eagle fi 265/40 takana välttävät 315/35 pilot sportit
-uusi akku
-kahdet putket(vakiot sekä tupla 3,5" haponkestävät")
-hooker super comp pitkät 1,3/4 "
-haltech e6gm-8(eli pystyy ohjaamaan matala impedanssi suuttimia),ilmastointi ja muut vermeet toimivat.
-msd 65lb suuttimet(löytyy myös 42lb msd high imbedance)
-2bar map
-msd 6 boost retard boxi
-holley tupla 255l/h pumput ja punosletkut.
-accel 1000cfm 58mm throttlebody
-oma plenum
-holley singleplane ruiskuimusarja
-brodix track1 alukannet kiillotetut kanavat ja palotilat 2,08/1,6 rosterivenat
-promagnum roller rockers ja tukisillat.
-comp cams 228/236 050,114lobe ,0,55nosto,mek rullanokka nostajineen.
-lohko tehty 9sek ahdettuun kisaan,sisältä kiillotettu
-takoakseli kiillotettu
-eagle veivit
-wiseco 1:8,3
-isompi öljypohja
-procharger p600b,takuu korjattu 2004,eli ajettu tosi vähän sen jälkeen. 10psi
-jw performance custom turbiini stall 3000
-tci super competion th 700(nykyisin super street fighter) uuden hinta 3600$ jenkeissä.suojanen laittaa nyt laatikon.


enneb myyntiä vaihdatan vielä kaikki laakerit koneeseen.
autoa on ruuvanneet vain suomen parhaat kisamiehet,rahaa on palanut paljon ,osittain myös siksi,kun en ole itse tehnyt.auto ei ole vähäpäästöinen,mutta lukee katalysaattorit sun muut ottees,eli riippuu katsastajasta vaatiiko vähäpäästöisyyttä,on kyllä mennyt silti läpi.
luvat ahtimelle ja välijäähylle ,jota ei ole,koska paketin mukana tulleet oli ihan syvältä.

kysymyksiä ja ehdotuksia otetaan vastaan.

kysymyksiä

Vaikuttava toi vääntölukema! Olisi kiva nähdä joskus "tositoimissa". Hieno auto kerta kaikkiaan.

kiitoksia.toden näköisesti ei ainakaan mun toimesta nähdä missään kisaamassa .kun mulle se on vaan katurassi,ja tehtykin sitä ajatellen,vaatisi muutoksia lähinnä voimansiirtoon että voisi sliksejä käyttää,ja th400 taas veisi ylivaihteen.
tuo vääntö tuli jo 3380rpm,huipputeho 5150rpm,sit alkoi laskea,johtuen ahtimen tuottamasta lämmöstä,luultavasti välijäähyllä ja ennakolla tehot voisi olla jopa 700hv.

Hurja peli !

vaude.. uskaltaako kysyä millasia paineita noihin tehoihin on käytetty?

sarja on 10psi,eli 0,7bar,mutta konetta kierretään nyt 7000rpm,joten ahdot hieman nousee,joskus nähnyt jopa 15psi.mutta luultavasti ahdistaa ja lämpiää ahtoilma ja siksi nousee noin ylös.vaparina kone on noin 400-450hv 8.3 puristuksilla.