TH 700 -R4 automaatin öljylähdöt
 

Nyt tarvis vähän tietoa tuosta -89 Vetten automaattilootasta. Onko lootan sivulla olevista päällekkäin olevista jäähdyttimille menevistä putkista alempi lähtevä ja ylempi paluu linja?
Alumiinisyylärissä laatikon öljynjäähdyttimen liitännät myös päällekkäin --onkos mitään väliä kumpaan suuntaan öljyt kiertää - alhaalta ylös vai päinvastoin (käytännössä syylärin sisällä on suora putki)?
HAYNESIN kirjasta ei ole mitään apua....
Kiitos jo etukäteen!

Eipä tuossa mitään väliä pitäisi olla, putket lienee taivutuksia lukuunottamatta samanlaisia eikä jäähdyttimessäkään mitään suuntaventtiileitä ole. Itsekin laitoin putket kerran paikoilleen aivan sattumanvaraisesti, ei ongelmia.

Onhan sillä suurinkin vaikutus kummin päin kiertää. Syylärissä menee ylhäältä sisään kierto ja alhaalta ulos. Jos tämä kierto on toisin päin öljy ei jäähdy samallailla enää.

En tiedä millainen se öljyputki syylärin sisällä on, mutta jos se on oikeassa reunassa pystyssä niiden öljyn sisään ja ulostulojen välissä niin eikös se sitten ole kokonaisuudessaan siellä viileämmässä päässä? Jäähdytinnestehän kulkee syylärin läpi vaakatasossa vasemmalta oikealle(auton takaa katsottuna), koko korkeudelta. Vai onko tässä jotain muuta mitä en ymmärrä?

Onhan tässä paljonki mitä et ymmärrä.:rock: Muistin väärin tuon miten se vesi kiertää veten syylärissä kun nurkissahan ne tulo ja meno on ja virtaus vaakassa.:santa:

Joo äkkiä menee sekaisin, funtsin jo itsekin asiaa uudestaan. :)