Perä kusee
 

Perä kusee öljyä siviili ajossa,, oljy ei tule lootan ja perän välistä eikä vetareiden stefoista,miksi se tulisi huohotin reijästä ???öljyn pinta ok

Onko ollut liikaa raciinki ajoa? Itse huomasin kesällä että perä on öljyinen. Alkukesästä oli reissu Eurooppaan jossa tuli pitempiä pätkiä vedettyä yhteen menoon että olisko hieman perä lämmennyt ja huohottanut?

Voisko olla öljyn laadulla merkitys? Finnvetestä sain GM ,n synteettiset??

Pekka,siellä on perän "päällä" nopeusmittarin anturi (sinne mahtuu just just käsi) ja siinä kumitiiviste.10mm avaimella pultti pois ja uus tiivari paikoilleen. Siis jos se perä on märkä jo päältä asti.

Thanks , tarkistetaan aamulla ,,perä saa olla kostee muttei liian märkä ,,,(öljy vuoto)

Samat ölkät mullakin.

Pesin perän/laatikon loppukesästä ja ei ole kostunut sen jälkeen.

Anturin juuri kuiva,, voisko vasen poskilevyn ja perän O-rengas olla poikki?

Jätä se Minna nyt rauhaan...:-$

Joo ,,Minna käväisi n.50km lenkin ,,öljyä ei tullut. Eilen kävin katsastamassa veten ja samalla tuli annettua happea mäntien päälle. Nyt perä on roiskinut kuskin puolelta pitki pakoputkea ja auton pohjaa,huohotin roppu on kuiva juuresta samoin nop.anturi ja vetarin juuri. Vaikuttais sille että jossain on halkeama joka leviää kun käyttää +700nm vääntöä.

Onko kuva linkkejä revenneistä c5 peristä?