Puuhailua sinisten kanssa
 

Minä kun niin pidän muiden projektien kuvien katselusta niin laitanpa tähän muutaman kuvan omistakin. Tyhjensin äsken puhelimen sisältöä ja löysin hieman suttuisia kuvia tallilta.

97 Coupe "normaalissa" talvihuollossa. Saa nähdä mitä tästä tulee mutta ajatuksena olisi sellainen ralliauto;) Ei ahdinta tähän.. vielä.. Jokohan niitä turbosarjoja saisi c.a.r.b-lapuilla;)





Corsat kolisivat sisältä ja piti päästää kolina ulos kun se ei mahtunut putken päästä tulemaan. Kummankin vaimentimen sisuksissa oli hieman heppailtavaa. Enää ei kolise ja kaikki alkuperäiset osatkin sopivat takaisin sisään.




Kone odottaa kytkimen pultteja päästäkseen takaisin omaan huoneeseensa. Kuvasta poiketen pakosarjat on kääritty villaan etteivät palellu heti kevään koleilla keleillä ja hihnatkin ovat jo paikallaan. Kompuran hihnan kanssa oli vähän päänraavintaa kun se olikin aika paljon normaalia lyhyempi. Vuorenmaa Oy auttoi asiassa ja sekin löytyi lopulta helposti.




Toinen projekti on samanvärinen mutta avomalli. Tämä olikin jo noin 7000 km liikenteessä viime kesänä. Hyvä auto piti purkaa varmuuden vuoksi taas nippeleiksi kun teki mieli putsata paikkoja, päivittää vaihteistoa ja perää, mäntiä, yms yms. Onneksi tuli purettua: Huomasin vahingossa että päävirtakaapeli (50 mm2) akulta konehuoneeseen (juu, akku kontissa ja metskusäiliö + vesi/ilma välijäähdyttimen säiliö akun tilalla) oli panssarikaapelikuoresta huolimatta päässyt liikahtamaan koneen takana väärään kohtaan ja jossain tilanteessa litistynyt koneen takakulman ja korin nurkan väliin niin että kokonaispaksuus yhdestä kohdasta oli noin 2-3 mm. Mittasin yleismittarilla panssarikaapelin kuoren ja kaapelin välin ja se kävi yhdessä kun kaapelia heilutti. Hyvä ettei ole palanut koko auto! Tein kaapelille kiinnikkeet tunneliin jotta vastaavaa ei pääse tapahtumaan toiste. Akkukotelon suojamuovikin oli sulanut mutta se johtui pakosarjojen hohkaamasta lämmöstä. Ne saavat jatkossa eristyksen.



Ja nosturi on toki tarpeeksi järeä (6,3 tn) jotta Vette nousee kevyesti tekniikkansa päältä pois:




Yritän muistaa joskus päivitellä onnistuneimpia kuvia kotisivulle:
http://www.tapanen.net/others.html

Hehee, toihan on ainut tapa huoltaa auto:D :D

--

Mukavaa luettavaa! Sulla on varsin perusteelista tuo talvihuolto :D

Eiks toi oo se normaali öljynvaihtohuolto LS-koneissa?

Ainakin sen vaikutelman täällä foorumilla on saanut... :D

Kylläpä Juhalla tuntuu riittävän virtaa :rock:
Melko mukavia palikoita tossa Coupessakin näytää olevan!

Täytyy tässä joku ilta poiketa Armantin kans ihmettelemässä noita ;)

Näyttää erittäin hyvältä.. Hengessä mukana, mun virta ei riittäisi kahteen..:D

Ei kahta ilman kolmatta....??

Mielenkiintoinen olis pyörähtää kattomassa joku viikonloppu:cool:

Mikäs muuten Btw toi perän tuentahomma on?

Ne on rintsikat, pitää perän ja lootan nipussa.

Ok, onkos noi oma valmiste vai saako noita jostakin. eikös noissa ole jotain halkamis ongelmia ollut suuremmilla tehoilla. onkos noissa joku kiristys systeemi väli-tangoissa?

ajattelin vaan jos toi omakin pata piristyy joskus ;)