Thanks vielä kerran Kiru, toimii kuin kello ja selvisi 3 vuotta vaivannut ongelma auton sammuilun kanssa eli aina joskus kovasta vauhdista nopeasti punaisiin valoihin pysähtyessä kone oli kiikun kaakun sammumisen nrajalla ja joskus jopa sammui. Muutoin säädöt näytti olleen jo entuudestaan kohillaan mutta tyhjäkäynti on ollut aivan liian laihalla välillä niin että menee asteikon ulkopuolelle - nyt on se ja muiden alueiden arvot koko ajan suurimman tehon alueella eli 0.9n tuntumassa. Nuo tyhjäkäynti ruuvit (2 kpl mun 850dp ssä) on olleet koko ajan siinä 1,5 kierrosta pohjasta auki asennossa - luulin että 1,0 olisi antanut rikkaamman seoksen mutta se onkin toisinpäin eli laiheni entisestään joten laitoin 2,0 kierrosta auki molemmat ja nyt on arvot ja käyttäytyminen kohillaan:cool: Pieni epäröinti tyhjäkäynniltä lämä tiskiin lähdöissä hävisi kanssa...:shaking:
|
