ohjauspylvään purkaminen
 

Eilen pääsi savut karkuun ohjauspylvään sisältä. Kaikki laitteet toimii joten uskallettiin ajaa auto kotiin Alastarosta.

Miten kannattaa lähteä tutkimaan mitä siellä kärähti? Pudottaa ohjauspylväs alas vai alkaa purkamaan ratin päästä?

Ekana varmaan airbagin sulake pois sitten pari tuntia odottelua ja airbag piuhoista irti, sitten voi alkaa irroitella muita osia.

Joissain ohjeissa sanotaan tuosta odottelusta 30 min ja jossain 2 h.

Mistäpäin savua tuli? Ratin tienoilta vai alempaa?

Savu tuli ohjauspylvään puolivälissä olevasta saumasta, siitä kohtaa missä tiltti taittuu.

Vika löytyi. Yksi rattipylväälle kojetaulun sisällä kulkevasta johtosarjasta tuleva johto käynyt kuumana ja palanut poikki. Kuori sulanut johtonipun sisällä kiinni muihin johtoihin, mutta muut johdot näyttävät kuitenkin säilyneen ehjänä.

Liittimessä lukee con pack ja palanut johto portissa D. Korjausmanuaalin mukaan kyseessä on töötin maajohto (musta liitin C204, 12004147). Rattipylvään sisällä johto on ehjä.

Onko raadin sähkäreillä neuvoja miten kannattaa lähteä etsimään syytä johdon palamiseen?