|
Dana 44 välitys
Miten tiuhoja välityksiä olette Dana 44 perään saaneet mahtumaan ja mitä muutostöitä vaatii kun ylitetään "raja" tiuhenpaan päin mennessä. Nyt 3,73:1 perä ja tiuhempaa tekee mieli (laskennallisesti). Välityksiähän saa yli viidenkin mutta Dana 44:n perän mallejahan on useita ja kaikki ei käy ristiin.
|
Quote:
Mulla on Richmond Gear 4.10 . Iso lautaspyörä hipoo melkein kuoren pohjaa, mutta silloin kun tuon ostin (Corvette Central), tarjolla oli myös tiheämpi, taisi olla jotain 4.3 . Mulla on myös varaperä eli autoni alkuperäinen kuori jossa on Yukon Gear 4.11 välitys. |
Quote:
pitäisi tarkistaa myös oma välitys jossanvälissä koska huiput 210km/h joten tiheä on :p |
Tuolta tilasin oman Danan 4.10 välityksen: http://www.theviperstore.com/Viper2_...fferential.htm
Käsittääkseni tuota dana 44 HD perää on vain C4 vetessä ja viperissä. Viperin mallien 1992-2000 perän kamat sopivat vetteen. Uudempien viperien lautaspyörä on paksummilla pulteilla kiinni, eli siis ei niitä... Ja käsittääkseni myös tuota HD mallia on olemassa vain yhden koon kuorella ja carrierilla, toisin kuin normi dana 44 IRS perää. Eli dana 44 HD on eri asia kuin dana 44. Heavy duty mallissa pinjoni on isompi vs. normi dana 44. |
Quote:
|
Quote:
Tnx infosta, pitää laskee tarkka välitys ja tilailla tuolta |
| All times are GMT +3. The time now is 05:28. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.