Etujousen irroitus kotikonstein?
 

Onko kellään kokemusta etujousen irroituksesta.
Onnistuuko normaali tallivarustein vai pitääkö tosiaan olla se korjaamokäsikirassa mainittu jousen kiiristystyökalu "J 33432-A".
Keinuvipu teki kuolemaa ja nyt ovat n. 20 laakerineulaa karkuteillä moottorin sisällä niin että haluaisin tarkistaa öljypohjan "nurkista", piileskeleekö ne siellä.
Ja kun fixu corvette-suunnitelijä keksi että jousi pitää asentaa juuri öljypohjan alta pitää vissin purkaa koko etupyöräripustuksen päästäkseen tutkimusretkelle moottorin alempaan kerrokseen.:pale:

Mä onnistuin ottamaan sen irti kotikonstein, auto ilmaan ja alapallot irti -> kyllä se sieltä hivuttamalla poistui.

Juu ei sitä jousta kannata irrottaa kehdosta ollenkaan tuossa hommassa. Keula mahdollisimman korkealle ilmaan. Kone esim yläpuolelta tukien joko tallin kattoon tai väliaikaiseen pukkiin. Sitten neljällä isolla pultilla kiinniolevasta kehdosta mutterit löysälle ja koko kelkka tippuu alaspäin. Ohjausnivel pitää irrottaa raidetangosta ja muutama muu pikkujuttu.

Toisaalta ne neulat eivät sieltä öljypohjan loiskelevyjen alta pääse enää mihinkään tekemään tuhojaan mutta saapahan tuossa mielenrauhaa ja puhdistettua öljypohjan kunnolla myös sivusiipien sisältä.

Kiitos vinkeistä!
Kokeilen myöhemmin syksyllä jos vaikka löytyisikin ylimääräistä metallia niin että ensi kesällä uskaltaa taas nauttia "cabbecorveten" soundeista. :thumleft: