O: C3seen perä tai shimmilevyjä ja yokeja vertailuun
 

Terve,

Väljää liikaa tällä hetkellä sekä shimmien välissä että vetareiden puolella.

Jotta saadaan tuo '68 vette taas liikenteeseen olisi tarvetta joko

- koko (rempatulle) perälle tai

- setille shimmilevyjä. Näitä ei tunnu olevan missään Suomen vauhtiputkassa hyllyssä. Pelkillä levyillä saadaan puolet ongelmasta kuntoon.
- vähän erimitoissa olevat yoket. Olisiko kenelläkään lainata yokeja niin voisi verrata miten suuret mittaerot on noihin nykyisiin. Auttaa ratkomaan tämän toisen ongelman.

-Jari-
O5Oviiva5816891

Onko tuosta kuvasta mitään iloa



Tuo viistottu osuus on siis noin 1/8" ja lukkorenkaan uran ja yoken pään välinen mitta on 0,187 tuumaa eli 4,75mm.

Kiitos mitataan tuo nyt samantien!
-Jari-

Nykyiset yokejen mitat:
Viiste n.1.4mm
päästä uran reunaan n.4.64 mm
uran lev. n. 1.76mm.

Eli olisiko tuomio että hd yokejen päistä kulunut melkein 2mm päästä pois?
Vai onko mahdollisesti noissa yoken päissä alunperin eroja?

-Jari-

Mulla on irrallaan uudet gm:n hd yoket, yritän ehtiä illalla tarkistamaan niistä.

Hyvä homma, kiitos!
Onko yokeja myynnissä eri mitoilla?

-Jari-

Ei siitä mitään ole kulunut jos siinä se viiste näkyy. Ja mittakin on 0,1 päässä siitä ZL1 kertoo sen olevan. Väljää on jenkkien toleransseissa. Ite kävin noita shimmejä ihan lakrukaupasta. Oli sopivia mittoja. Hiukan niitä joutuu konehtiin ulkokehältä että mahtuuvat. Mutta aika pieni ongelma siihen että niitä yrittää valmiinä löytää sopivia.

Luulen että tuo viisteen mitta tuossa wilcoxin kuvassa ei ole mikään virallinen "speksi" ja voi olla vaikka jossain tarvike osassa eri kuin orkkiksessa. Tuon päästä uran reunaan mitta lienee se oleellinen ja sehän näyttäisi olevan ok.

Ok eli ongelma ei ole tuo kuluma yokeissa vaan joku muu syy.

Voisiko tasauspyörästöstä olla kulunut tuon 2-3millin verran pois segerirenkaan sivulta vai mistä tuo klappi voisi johtua?

Löytyisikö tähän ideoita tai ratkaisuja?

-Jari-

Paljonko se nyt on klappi yoken pään ja lukon keskitapin välissä?