Sähkö Tesla vastaan C7
 

Vaan kuinkas sitten kävikään...

http://www.topgearsuomi.fi/content/k...an-corvette-c7

...jos jäät nukkumaan valoihin niin häviäähän sitä vaikka farkku skodalle...

Juza

Aveossa ollaan kyllä hereillä :cool:

En oo varttimailin lappusia kovin montaa kertaa katsellut, joten kertokaa mulle, miten noi aikaerot on saatu. Ja paljonko tuossa on niinku kukin varttimailin aika ilman reaktioaikaa ja reaktioajan kanssa?

ET = Elapsed Time (Se aika, mitä autolla menee vartin kulkemiseen, ei lasketa reaktioita mukaan.). Yleensä ilmoitetaan vain tämä aika. Tuossa videossa Vetellä oli parempi ET molemmilla kerroilla. Teslan kuski taas lähti paremmin valoista.

Sitten, jos ajetaan 'kisaa' mies miestä tai auto autoa vastaan, niin voittaja on yleensä se, joka on ensin maalissa. Vastaa ns. 'liikennevalohaastetta' = "You snooze - you loose". Ellei sitten ole sovittu, että ET ratkaisee.

Mutta ei huonosti tuo Tesla kulje...

Ok. Eikö noissa lappusissa "kokonaisaikaa" sitten ilmoitetakaan? Tuossa on ainoastaan erot 0,0235s ja 0,0774s.

No ei, mutta nyt kun Hesarissa kirjoitettiin taas tuosta ja oli nuo "nollapäästöt" niin tuli mieleen, että osaako joku laskea, mikä on se todellinen päästö siellä, missä tuo käytetty sähkö on tuotettu?

Meneehän se vaikeaksi, kun on toki vesisähköä ja aurinko- ja tuulienergiaa, mutta kyllä taas niidenkin rakentamiseksi ja verkon ylläpitämiseksi on tarvittu kaikenlaisia muita polttoaineita ja energialähteitä.

Mutta siis mikä mahtaisi olla keskimääräinen hiilikuorma, jos tuo ilmoitettu 25,5kWh/100km tuotetaan vaikka puolalaisella ruskohiilellä? :neutral:

http://www.geni.org/globalenergy/lib.../file_9270.pdf






Esim. UK:ssa keskimääräinen kivihiilellä tuotettu sähkö Teslan 25,5kWh/100km kulutuksella tuottaa 24,2 kg CO2-päästöjä.

150 g/km ottomoottoriautolla lukema olisi 15,0 kg.

Kun etsisi vaikkapa eurooppalaisen sähköntuotantotapojen jakauman, voisi laskea keskimääräisen CO2-päästön per kWh. Suomessa taitaa aika suuri osa tulla tuolla ydinvoimalla, joten täkälaisestä töpselistä ladattuna perinteinen tekniikka jää kyllä toiseksi.

Tokihan sitten ydinvoimalla on omat, melko pitkän aikavälin haasteet, eikä vesivoima tai tuulivoimakaan niin herkkua ympäristön näkökulmasta ole.

Tänks, jotain tuollaista uumoilinkin. Ihme juttu vaan, ettei kukaan toimittaja viitsi hieman valottaa tuota vinkkeliä tähän asiaan. Aika perusteellista dataa näköjään on saatavilla.

Kyllä se tosiaan on parhaimmillaan sitten melko ilmastoystävällistä. Tosin tulee myös mieleen pitkällä aikavälillä tuon ydinjätehomman lisäksi mm. noiden akkujen elinikä, sekä niiden jälkikäsittely jätteenä, yms. Aika näyttää.