![]() |
käsijarru
Tervehdys!
Olettekos joutuneet käsijarruvaijeria uusimaan tehottoman kässärin vuoksi? Vaijeri irti remontin yhteydessä,ja kässärin teho heikko. Manuuaalista koitin katsoa automaattikiristyksen "resetointia" mut oma kahva erilainen kuin kirjassa. Vaijerin kiristysviritys vaiko miten menetellään? Vetelys edelleen vm:95 :confused: |
No kertokaas ny viisammat...käsijarru ei pidä.Olen vaihtanut vaijerit,palat ja levyt,satulat oli auki joten ei jumissa.Kuuluuko kässärin kahvan nousta kohti pohjoista?vuosmalli edelleen ysiviis.kax viikkoo tapellu ja ny alkaa huumori loppumaan Amerikan keksinnön kanssa
|
Quote:
entä muut käsijarrun mekaaniset osat ? jos kaikki osat vaihtaa uusiin on pakko pelata jos ei siltikään pelaa asennusvirhe |
kyl täs service manuaalin mukaan menty on eikä tos oikein asennusvirhei pääs tulemaan
|
Quote:
Kyllä se aika ylös nousee... en kyllä nyt muista tähän hätään, nouseeko mulla kahva ihan zeniittiä kohti. |
Quote:
C4:ssa kässäri nousee kunnossa ollessankin lähes ylös asti, mutta se on ominaisuus. Käsijarrukahvan juuressa on muoviboxi jonka poistamalla pääsee mekanismiin käsiksi. Huolellisella puhdistuksella ja rasvauksella mekanismi toimii. Kannattaa siis iroittaa koko systeemi. Näin se itsellä tuli kuntoon. |
| All times are GMT +3. The time now is 04:42. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.