Kori ylös rungolta.
 

Irrottelin just korin pultteja ja normaali käytäntö "hajota, sahaa jne.". Kolmas korikiinnike sen luukun takana takapyöräkotelon edessä on hieman hankala. Pultti tietysti pyörii, koska rungon puoleinen laatta lähti tietysti irti. Onkos kellään hyviä vvinkkejä millä olisi hyvä hajottaa pultti. Ei oikein pääse sahaamaan eikä liioin poraamaan.

Onko muistilistaa, että kaikki on varmasti irti ennen korin nostoa. Normaalin kinnikkeet, jarrupääsylinteristä linjat irti, takapalan irroitus,bensatankki, shifterin vaijeri irti jne. lisäksi.

Terv. FXSTC

Seuraavat tuli mieleen:
-Kytkinvivusto/shifterin vaijeri
-Rattiakseli
-Maadoitus kaapelit
-Kaasuvaijeri/vivusto
-Rundarin vaijeri
-Mekaanisen öljypaineen mittarin putki
-Kässärin vaijeri