Jarruvalojen sulake palaa :scratch:
 

No nyt se myrkyn lykkäs. Piti mennä katsastamaan autoo ja huomasin ettei jarruvalot pala. Pikkaisen selvittelyä ja löytyi palanut 15A sulake. Vaihdoin 20A sulakkeen (koska siinä kuului olla 20A) ja poks!? Mit* vit***!? Olin juuri saanut kasattua kojelaudan... Meikäläinen ymmärtää sähköistä sen verran että se on sinistä ja sattuu. Ja sen verran että kyseessä on oikosulku jossain. Mutta missä? Luin jenkki foorumilta saman kaltaisista ongelmista. Oisko foorumilla sähkömiestä, joka voisi auttaa millä tavalla tällaista vikaa kannattaa lähteä selvittämään?

Jostain syystä sisävalot palavat aina kun akku kytketty, liittyykö samaan ongelmaan? Voiko olla merkitystä miten päin jarruvalojen kytkimen ja johtosarjan liitin on kytketty (mielestäni ei, mutta viisaammat vahvistakoot)?

Parkit, lyhyet, pitkät ja peruutus valot toimii, samoin vilkut.

Auto on siis tuo 69 coupe...

Noniin ja sitten pois sulkemaan vikoja...

1. Jarruvalokytkimelle menevät johdot näyttävät ehjiltä eli ei pitäisi olla oikosulkua.

2. Jarruvalokytkin ohitetaan jumpperilla. Sulake palaa eli vika ei kytkimessä (olisiko edes voinut olla):confused:

3. Päätä raapien tutkimaan sähkökaavioita. Kaavioista käy ilmi että sekä jarruvalot että hätävilkut samassa piirissä. Toimiiko hätävilkut? Ei, sulake palaa... Eli vikaa voisi tutkia ohjauspylvään suunnalta ja EI HEL***** JA HEUREKA: Olin ruuvannut ohjauspylvään alle tulevan muovilärpäkkeen (http://www.ecklerscorvette.com/corve...1969-1977.html) siihen kuuluvalla ruuvilla ja se oli hyvin suurella todennäköisyydellä lävistänyt yhden johdon ja antoi maihin.](*,) Ruuvin poistettua sekä jarruvalot että hätävilkut toimivat normaalisti. :)

No vika löytyi. Tottapuhuen vähän hirvitti kyseistä ruuvia paikalleen laittaa, mutta kun se oli siihen tarkoitettu niin ajattelin ettei se yllä johtosarjaan saakka. Nyt tiedän: kyllä se yltää!!! :rolleyes:

EDIT: Noi sisä valothan oli sit user error :p

Oliko ovi auki :D

Hyvä, että jarruvalovika löytyi !