C6 ZR1 vs C7 Z06 tuonti
 

Eilen on palattu takaisin Suomeen ja nyt on aikomus tehdä päätöksiä ensi kesän autokantaa ajatellen.

Koko loma tuli melkein kulutettua C7 Z06 informaatiota imuroidessa ja monella nettisaitilla usein vertailuun otettiin mukaan edelliskorinen ZR1. Ja olin joskus jo semmoista Saksasta ostamassa, mutta silloin P-car vei voiton (syystä jota en edelleenkään osaa selittää). Mutta mutta, tuli sitten alettua uudestaan opiskelemaan ZR1 tietoutta ja autohan on helvitin hieno laite. Varsinkin loppupään 60th ja 100th juhlamallit. Olen nyt ollut kirjeenvaihtoa Denveriin, jossa olisi kaupan 2012 ZR1 LPE710 ja maileja alla vain 4 tuhatta. Tuolla LPE710 paketilla pääsee jo 650whp, mikä on jo paljon enemmän kuin vakio C7 Z06. Hintapyyntö on noin 10t halvempi kuin stage I C7Z06 lähtöhinta ja aika paljon siis edukkaampi kuin keraamisilla jarruilla varustettu Stage III Z07 paketti. Ulkonäöllisesti pidän uudesta ehkä vielä vähän enemmän, mutta molemmat käy.

Lähinnä tuonnista aiheutuvat kulut nyt kiinnostaa. Jotain veromuutos asioita luin loman aikana (pienessä punaviinissä), vaikuttaako se jotenkin 2009-2013 ZR1 tuontiverotukseen? Minkälaista arviota olisi verotuksesta uuden 2015 Z06:n ja 2009-2013 ZR1:n välillä?

Tino

Mun käsityksen mukaan ainoastaan 2007 ja vanhemmat hyötyvät tästä. Eli 2006-07 Z06 olisi nyt jonkin verran edullisempi kotiuttaa, mutta onneksi dollarin kurssi kompensoi tällä hetkellä taas mahdollista etua. :(

Onko Denverin auto musta?

Jep, toi etu on merkittävä, kun puhutaan meneekö veroa n.29% (vai olikose 27 vai 28%) vs. lähes 50% eli autoveroa 2007 Z06:sta menee uuden kaavaan mukaan n. 15k€ (verotusarvo autolle on noin 50k€, pitäisi pudota 40k€ veron pudottua, jolloin veroa menisi vain 12k€). Sen sijaan ZR1 verotetaan ankarimman mukaan, kateuskertoimella (paitsi että jos tuli voimaan 2012, perittän sitäkin väärinperustein 2008-2011 autoista). EU alueelle rekisteröidyssä autossa lisäksi vältyy ALV:n, tullin ja muutoskustannusten maksamiselta (varauksin) ja rahtikustannuksetkin ovat huomattavasti pienemmät. Tuomalla auto johonkin halvemman ALV:n mahaan ei paljoa auta asiaa, sillä säästö 30k€ autosta on noin 1k€.

hetke saa viel venaa et zeta vertaaluarvo o 40-50 tonnii ja 2008 tuli jo kateekerroi

Periaatteessa ei välty, koska se sisältyy auton hintaan. Eri asia taas onko sitä 24% tai saisiko USAsta täysin vastaavanlaisen auton 24% halvemmalla.

Juuri tätä tarkoitin. ;)