![]() |
Torquetube irti... Mitä osia kannattaa vaihtaa
Elikkä vihdoin viimein meinasin kytkimen vaihtaa+ couplerit+rintsikat. Mitäs muuta kannatta vaihtaa / laittaa uusiksi, ettei tarvi kohta uudestaaan tiputtaa laatikkoa irti?
Kiitoksia etukäteen! |
Kytkimen työsylinteri (olit varmaan jo varautunut siihen..).
|
Laakerit kardaanin molempiin päihin vaihtaisin myös.
Edit; ja vaihdekepin jalan kumityynyt/puslat siihen torque tuben ja jalan väliin. |
Oisko noihin laakereihin alkuperäisnumeroita tai vastaavia?
|
Quote:
Yellow River joskus mulle linkkasi nämä numerot; These are the bearing numbers on the original bearings I took out. NSK 6007 DU need 1 NSK 6008 DU need 2 I used the following replacements: SKF 6007 2RSJEM SINGLE ROW BALL BRGS 1 $25.64 SKF 6008 2RSJEM SINGLE ROW BALL BRGS 2 $29.33 FAG merkkiset laakerit itse laitoin; ![]() Tuossa linkki mun laakerin/couplerin vaihto operaatioon; http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=278 Tuossa muuten linkki omaan vaihdekepin juuren puslien vaihtoon; http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=413 |
just eilen hain laakerit ja maksoivat 50e
ei kellään couplereita kaupan? |
Todellakin kannattaa jokaisen jolla vähänkin pysyy työkalut käsissä purkaa autosta tube pois. Auto siis vm00 ja 150tkm ajettu automaatti. Jukelle tuossa muutaman kuvan laittelin missä kunnossa omani oli. Hurjaa jälkeä. Tosin en ole paljon säälinyt. Nyt tulee uretaani kikkareet ja vein koneistamoon palikat ja 12mm pultein kasaillaan niin ei hetkeen tarvitse sitäkään jälleen purkaa. Juke lisäilee muutaman kuvan ketjuun kun ehtii, koska puhelimella kokeilin laitella ja ainakaan lumia ei suostu yhteistyöhön.
|
Jep, tässä pari kuvaa Varjomiehen auton tuubista paljastuneesta yllätyksestä;
![]() ![]() |
pääsekö noiden kumien kuntoa näkemään, irroittamatta koko tuubia?
Esim. jollain kameralla! |
Quote:
|
| All times are GMT +3. The time now is 06:47. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.