Menikö takuu?
 

Mahdollisesti. Tarkkana niiden C7-virivirijutskien kanssa:

http://sandyblogs.com/techlink/?p=4248

Noniin, peruin Zeta seiskan tilauksen kun ei voi tehdä mitään. Odotellaan joku vuosi.

Niin mäkin peruin, ja tilasin kolme porschea kostoksi.

Tuli tässä mieleen juttu, kun olin ostamassa nykyistä zetaani Sipilän Markolta Turusta ( oli silloin vielä Turussa ). Kauppa alkoi olla neuvoteltu melkein valmiiksi, kun kysyin sitten takuun pituutta ko. autoon, oli kuitenkin 90K€:n auto.
Sipilän Marko kääntyi puoleeni, katsoi suoraan silmiin, ja sanoi: " Kuule Jari, etkö sää tiedä että takuut on tavallisia autoja varten"
No, ei siinä voinut muuta kun räjähtää nauruun, ja tehdä kaupat! :D :D

Elä elä Possuja osta, ne palaa ilmiliekeissä!

http://www.superchevy.com/features/1...=26824 546950

Joo eipä mennä viritteleen C7 koja... Ei.:rolleyes:

Niin,

jos haluaa kyynisesti suhtautua, niin tässä tapauksessa toi auto on ollut telakalla suurimman osan elämästään ja näköjään säätäminenkään ei ole ollut ihan helppoa.

Vaikka James onkin yksi jenkkiläisistä ehdottomista guruista, niin silti: "...Guru James Short of ShorTuning used HP Tuners software to create a base tune in the factory E92 engine controller. While he had certainly tuned a few C7s by that time, nothing quite this radical even existed. Anywhere. Between the big cam, big cubes, and big stall, it took a steep learning curve and plenty of tweaking to get the C7 dialed in."

Bolt on -ahdinsatsi lienee helpoin vaihtoehto LT1:een.

Kaikenmoisia kairattuja LT4 imupuolia keraamipinnoituksella yms jo tekevät uusiin zetoreihin...:)

Eikös noi keraamipinnoitteet ole aiemmin ollut pääosin pakopuolen juttuja?