Pulverimaalausta
 

Jelpatkaaha taas noviisia.Ajattelin viedä kardaanin ja vetarit pulverimaalaukseen,mutta miten lie
onkohan noissa sisällä värinänvaimennuskumit,jotka saattas ottaa siipeen
uunituksesta?:confused:

Uunissa yli 200 astetta lämmintä. Tänään maalattiin Jeepin vararengasta ja aidon näköiset pultit osottautuikin muoviksi. Sinnehän ne suli uuniin. Tällä kertaa nauratti koko asia, mutta joskus voi tulla ikäväkin vahinko.
Mun mielipide on, että kaikki ristikot ja kumiosat irti ennen maalausta.

Minun mielestä onttoja teräsputkia ovat.
Onhan ne hitasattukin tehdessä joten kuumuutta ovat jo saaneet.
Mä puhallutin ne ja epoksimaali pintaan niin tuli hyvät.

Ja muistattehan että...
 

...laakerien keston kannalta on kriittinen lämpötila 120 celsiusta, joten ei ristikkoja uuniin.

Ilman ristikoita olisi tarkoitus maalata ja uuniin laittaa.
Vanhoista ristikoista ajattelin jättää kupit reikiin suojaksi ja kun
jättää kupit hieman ulommas,niin jää lukkorenkaan urakin suojaan.

Voi perhana, miksi en tuota älynnyt? Itse katkoon 30mm:n putkenpätkät puhallusta ja maalausta varten. Toisaalta siitä oli hyvä ripustaa...

Pulveriin viedessä suojattaviin kohtiin pitäisi laittaa erikoisteippiä. Tuolla on jotain höpinää, kun mun vanteet kävivät pulverilinjalla http://finnshark.com/forum/showpost....postcount=1334

Juu, suojaukseen on kuuman kestävää teippiä. Sitten on erilaisia toppeloita reikien suojaksi. Yksi tapa poistaa on imuroida pulveri pois vääristä paikoista.