GMPP LS3 hankintaan kysymyksiä
 

Tarkoitus olisi tilata amerikasta LS3 /430hp moottori vanhempaan autoon.
Suomessa noiden tarjontaa ei ollut, joten pitää yrittää muita reitteja.

Englannista piti alkujaan tulla, mutta tuolla päivitetään hinnat vasta ostoskorin jälkeen, eli pyydettiin liki 400£ laittamaan lisää ennekuin lähettävät, kun hinnat on vanhoja nettisivuilla. Peruin sitten tuon.

Kun budjetti ei riittänyt nyt tehokkaampaan, niin jatkojalostusta ajatellen
tuohon voisi myöhemmin jotain pikkumuutoksia tehdä.

Moottrin ostajalle tarjottiin gmpp johtosarjaa/kaasupolkimineen edullisempaan hintaan. Mutta, Onko tuo GM ecu heidän toimestaan lukittu, eli siihen ei pääse enää ulkopuoliset käsiksi?

LSA moottoria etsitty ympäri maapalloa sopu rahaan, mutta ei hillot riitä.
Huijauskauppiaat ovat aika tyrkkynä, sillä lähellä on ollut etten haksahatanut..

Jos nyt haluaisi myöhemmin tuon ahdinsarjan tuohon päälle tiputtaa, esim.
TVS 2300. Tällöin tuo GMPP ecu ei taida onnistua?

Säästänkö suoraan Holleyn purkkin?

Vanhempaan autoon? Se voi olla jollekin 2010 vuosimallia toiselle 1957. Itse hankin v. 87 malliseen ZZ383/425 koneen joka meni heittämällä sisään ja toimi alkuperäisellä boxilla, sitten vaihdoin Haltechiin ja huolet tulivat...
On tuolla muutama harrastaja laittanut LS3 vanhaan romuun. Joillekin on päästöt olleet ongelma.

Anteeksi kömmähdys.

Eli kone tulee autoon joka -85 vuosimallia ja varustettu kaasuttimella.

Kotimaisetkin kovasti noita mainostaa (esitteen lopussa listattuna useampi jälleenmyyjä):

http://usavaraosat.fi/tiedostot/pdf/gmpp_fi.pdf

En tiedä paljonko edullisemmin saa jos nykyään itse tuo/tuottaa jenkeistä.

Kysytty on. Ei pysty ostamaan noilla hinnoilla.

Tuon GMPP johtosarja ECU paketin saisi halvalla, koneen oston yhteydessä.
Mutta, onko sama sijoittaa enemmän Holley tai Msd ym. sarjaan?

Moottori lähti tulemaan suomea kohti.


Sopimuksessa on, että tuon LS3 Engine Controller Kit 19258270
saa ostaa myöhemmin samaan tarjoushintaan.

Jos tuota ecua ei voi jälkeenpäin ohjelmoida, niin katsotaan joku muu
moottorinohjaus.

Huomioithan tullit / verot,
vai tuleeko motti EU-alueelta?

En usko, että kovin paljon edukkaammin. Varsinkin jos laskee jonkun arvon vaivattomuudelle ja turvallisuudelle. Jos kone on viallinen, niin maksumies löytyy Suomesta ja suomenkielellä.

Vissiin kaikista edukkain olisi tuoda käytetty auto, jossa tuollainen tekniikka ja tehdä swäppi. Lopun auton voi myydä sitten varaosina. Mutta ei niille varaosille varmaan C6 Corvette ja saman ikäinen Camaro rintamalla vielä paljon kysyntää ole.

Mutta uusi on aina uusi. Itse säästäisin rahaa ja ostaisin tuon 15 000 paketin 6-vaihteisella manuaalilla varustettuna.

Oletko katsonut autojen hintoja jenkeistä hakusanoilla " Restomod "

GMPP ei lukitse ohjainboksejaan. Muokkaus onnistuu esim. HP Tunersilla.

Toki onnistuu, mutta vaatii säätötyön.