![]() |
Epätoivo valtaa!
En vain kyken löytämään mistään manuaalilaatikkoa :!: Nyt pitäs löytää jokin yhteys joka purkaa tai tuo suomeen laatikoita jenkeistä, jotta saisin vehkeeseeni kovan lootan!!!!
|
Re: Epätoivo valtaa!
Quote:
Jos Jenkeistä ostaminen ei hirvitä, niin voin kysellä kavereilta joskos heiltä löytyis manuaali askia... |
MUNCIE M21
Vuoden 1969 nelivaihteinen M21-vaihteisto. Täysin toimiva ja kunnossa. Laatikko ei tarvitse mitään muuta kuin asennuksen paikoilleen ja kovaa ajoa. Vaihteisto on suoran ajosta ja poistin sen, kun löysin oikeanikäisen M20:n autooni. Laatikon koodi P9P17, eli Muncie 1969 syyskuun 17. Hinta 1 350,00 € Puh. 040-7389 427 / Kari Mörö (Oulu) (ilmoitus jätetty 18.02.2004) Tämänkin forumin myydään palstalla oli tällainen ilmo. Kelpaako? |
miten en huomannut tuota vaik katoin läpi... KIIIIIIITOS :!: pitää pirauttaa!
|
Quote:
Tai laita vaikka YV! :wink: |
Mikä oli Karin nimimerkki :?:
|
Quote:
Sori, unohdin. Eli KTM. :!: |
Quote:
Hieno homma! Miteos toi m21:n sit noin käytännössä on toiminut ihmisil ja millainen se on luonteeltaan.... onko hieman tiheä vai :?: |
Quote:
Muistaakseni toi M21 on se tiheämpi lodju, joten valoista valoihin menee rivakasti! Muutenhan noi lodjut kestää aikamoista piiskaa. Kaverilla oli sellainen pultattuna 540hp isolohkon perään ja auto sai koko ajan kenkää, eikä lodju ollut moksiskaan! :cool: |
Eilen oli tuosta M21:stä puhetta Harri-76:n kanssa puhelimessa. Ohessa vähän kuvaa lootasta ja kokemuksia. Minulla oli 3.36 perä + M21:nen. Ensimmäisellä vaihteella vain nykäistiin auto liikkeelle ja sitten kiireen vilkaa seuraavaa pykälää pesään. Tallista löytyy myös yksi kytkinkoppa ja vauhtipyörä, mutta ne ovat 10,4" kytkimelle. Niillä kyllä tulee toimeen, mutta 11" olisi parempi.
![]() ![]() ![]() |
| All times are GMT +3. The time now is 04:56. |
Powered by vBulletin.
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.