FinnShark

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)
-   C3 (vuosimallit 1968-1982) (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=11)
-   -   Ohjaustehostimen työsylinteri -77 Vetteen (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=28483)

B.Ewing 10.07.2017 22:34

Ohjaustehostimen työsylinteri -77 Vetteen
 
Moi,

olisiko paikkaa mistä suomesta ko. osaa kysellä? Tilasin jenkeistä kasan osia (Corvette Central), mutta lähetys ei lähde liikkeelle ennekuin ovat saaneet haalittua kaikki osat pakettiin. Tuo sylinteri pitäisi saada jostain, että pääsisi ajelemaan, muilla osilla ei niin kiirus. Ajattelin, että jos lähempää löytyisi, niin peruisi tuon sitten siitä laahaavasta tilauksesta (tilaus ollut kohta kuukauden sisässä, eikä ole vielä lähtenyt)

T72 10.07.2017 22:48

Finnvette on yksi paikka mistä voi kysäistä.

Adolf Hipster 10.07.2017 23:12

Vettepeikko

topi sorsakoski 11.07.2017 10:30

Quote:

Originally Posted by keitele
löytyisi uusi :

http://www.ecklerscorvette.com/corve...1963-1982.html

yv tai o45 2393132

...suomessa??[-(

jeretz 11.07.2017 14:52

Hienoa, kerranki kysyntä ja tarjonta kohtasi👌 Joko sylkky paikoillaan?

keitele 11.07.2017 16:51

/\ :shock:?

B.Ewing 11.07.2017 18:24

Virheellinen diagnoosi
 
Sorry, diagnoosi tarkentuu. Luotin aikaisemman omistajan arvioon sylinteristä. Nyt kun pääsin auton alle, niin ei siellä sylinteri vuoda, vaan paluuletku. Vuotokohta on letkun pumpunpuoleisessa päässä. Ihan selvä vekki letkussa, mistä tihkuaa aika tiuhaan. Hyvä juttu tietysti, että tässä kohti pääseekin aika helpolla. Huomasin kuitenkin samalla, että työsylinterin pään "puslat" on ihan tohjoa. Eli siinä kohti, missä männänpää on kiinni rungossa olevassa korvakkeessa. Eli uusi letku ja sylinterin päähän uudet kilkkeet...Osaakos joku jo suoraltakädelttä sanoa, mitä letkua tuohon kannattaa hakea? Kiitokset myös vinkeistä ja osatarjouksista!

MPÄ 11.07.2017 18:57

Quote:

Originally Posted by B.Ewing
Sorry, diagnoosi tarkentuu. Luotin aikaisemman omistajan arvioon sylinteristä. Nyt kun pääsin auton alle, niin ei siellä sylinteri vuoda, vaan paluuletku. Vuotokohta on letkun pumpunpuoleisessa päässä. Ihan selvä vekki letkussa, mistä tihkuaa aika tiuhaan. Hyvä juttu tietysti, että tässä kohti pääseekin aika helpolla. Huomasin kuitenkin samalla, että työsylinterin pään "puslat" on ihan tohjoa. Eli siinä kohti, missä männänpää on kiinni rungossa olevassa korvakkeessa. Eli uusi letku ja sylinterin päähän uudet kilkkeet...Osaakos joku jo suoraltakädelttä sanoa, mitä letkua tuohon kannattaa hakea? Kiitokset myös vinkeistä ja osatarjouksista!

Punaiset uudet prothane puslat löytyy työsylinterin päähän. Mutta vasta ensi viikolla, kun pääsen mökiltä karkuun....

Yly 11.07.2017 20:04

Quote:

Originally Posted by topi sorsakoski
...suomessa??[-(


Topi se jaksaa olla ystävällinen ja kannustava !

Ja varsinkin asiantunteva !

kipi79 11.07.2017 23:09

Quote:

Originally Posted by Yly
Topi se jaksaa olla ystävällinen ja kannustava !

Ja varsinkin asiantunteva !

Epäilen Topin olevan demari... Kannustavuus on kohdillaan.


All times are GMT +3. The time now is 05:51.

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2025 FinnShark.com. All rights reserved.