Päiväajovalot
 

Mitähän katsastusmies tuumaisi tämännäköisestä valovirityksestä ? Tää on sairaan siisti restomodi muutenkin.

http://finnshark.com/forum/attachment.php?attachmentid=14485&stc=1&d=15690867 01

Jos katselee uusia autoja niin niissä on mitä ihmellisemmät päivävalot, mutta taitaa olla eri juttu soveltaa sellaisia vanhempiin autoihin, uskon että jos tommoset laittaa niin trafi setä-täti sanoo nou nou. Mutta hienot on.
Pääasiahan taitaa olla se että valot palaa eikä se minkä muotoiset.
Kait niissä pitää olla se *erkeleen EU hyväksyntä vielä.

Taitaa olla ekat DRL:t jotka sopivat vanhoihin ;) Täytyypi selata nettiä jos löytyisi E-hyväksytyt, Jeeppiin olisi tarjolla 7" mutta taitaa olla liian isot. Toisaalta, juttelin kesällä Mustang harrastajien kanssa ja monella ei E-hyväksyntää niiden valoissa :-k

20.5.2020 jälkeen näitä yli 40v autoja ei tarvitse enää käydä konttorilla näyttämässä joten sen puoleen ei hätää.

Miten paljon poliiseja kiinnostaa tien päällä puuttua museoikäisten autojen lisävalaistukseen, jää nähtäväksi. Ei varmaan kovin paljon.. Orkkis-lookiin kirkkaammalla polttimolla ei varmasti ainakaan reagoida, angel-eyes erikoisuutensa vuoksi voi tietty herättää enemmän kiinnostusta? Itse olen auringonlaskuun asti ajellut pelkillä parkeilla vuosikausia ja vain kerran päiväsaikaan puhallusratsian yhteydessä konstaapeli kehoitti laittamaan ajovalot päälle.

Toivottavasti kuitenkin joku valvonta säilyy että pahimmat muita autoilijoita haittaavat superhyperbrightmegalux-LED häikäisimet karsitaan pois liikenteestä jatkossakin.. :p

No niinhän siinä sitten kävi ettei lakiehdotus katsastuksen vapauttamisesta mennyt läpi :mad: sääntö-Suomi ei petä.
Jotain positiivista sentään että jatkossa joutuu poikkeamaan konttorilla joka toinen vuosi, museovehkeet 4v välein.
https://www.lvm.fi/-/yksityiskaytoss...rvenee-1026423

Onko kukaan laittanut alkup parkkivaloon kirkkaampaa polttimoa ja kytkenyt sen sammumaan vilkun tahdissa? Mitenhän tuollainen kytkentä onnistuisi?

nyt en ihan ymmärtänyt tai siis jos ymmärsin, niin vastaus on, että joo on ainakin GM tehnyt C3 corvetteen sellaisen kytkennän.

Vilkulta releelle ohjaus ja tuon releen kautta parkin virta jolloin vilkku ohjaa parkkia sammumaan kun vilkku syttyy. Tein tuon saman omaan joskus kun kaksi polttimoa oli samassa umpiossa ja päiväsaikaan ei juuri nähnyt vilkun olevan päällä kun kirkkaampi toinen polttimo oli pääosassa.

Aikoinaan (20 v sitten) sai Corvette Centralista sarjan, jolla sai C5 tyyppiset päivävalot C3 :een .
Sarja oli siitä hyvä, että sen sai asennettua ilman piuhojen katkaisua orginaalien liittimien väliin.
Katsastukseen en ole valoja uskaltanut jättää päälle.
Pari kertaa 90 -luvulla poliisi ihmetteli viritelmää. Poliisi valitti että takavalot pitäisi palaa samalla ja että pitäs olla E -hyväksyntä.
Molemmilla kerroilla puhumalla selvisin sakoitta / rekisteriin merkinnältä.
Viime vuosina ei ole poliisi asiaan puuttunut.
Koitin etsiä kyseistä sarjaa netistä, mutta en löytänyt enää kuin allaolevan. Siihen täytyy itse väkästää liittimet.


https://www.corvettemods.com/C3-Corv...t_p_15283.html

No nyt ymmärsin kysymyksen:D. helpoin tapa saada kirkkaammat parkit, jotka toimii myös vilkkuina on vaihtaa polttimot dual switch ledeihin. ei tarvitse kytkentöjä muuttaa mitenkään.

Kiitos vinkeistä. Parkkiumpiossa on 21/5W polttimo jossa 5W palaa parkkina ja vilkuttaessa 21W syttyy lisäksi. Jos johdot kääntää toisinpäin niin parkki on kirkkaampi mutta sitten vilkku ei juuri erotu. Siksi ajatuksena oli käyttää 21W lankaa parkkina ja sammuttaa sitä vilkun tahtiin. Juhatee:n rele-kytkentä vaikuttaa sopivan simppeliltä, pitää kokeilla sitä, thanks! :thumleft: