C5 kiikarissa
 

Olin tuumimassa C6:n hankintaa, mutta näyttää siltä, että budjetti siinä ylittyisi. Siksi katse kohdistettu nyt C5:een. Ns. must olisi manuaalilaatikko, coupe/targa -kori ja se, ettei moottoria ole viritelty/räpelletty millään tavalla. Värinä mieluiten hopea, mutta musta saattaa myös kelvata, jos hyvä yksilö tulee vastaan. Max kokonaishinta olisi C5:lle olisi 20K.

On jonkin aikaa tullut selattua sekä kotimaan että ulkomaan sivustoja, mutta se oikea ei ole ainakaan vielä tullut vastaan. Muuten mahdollisia henkilökuljettimia on kyllä tullut vastaan, mutta niissä on järjestäen (au)tomaattilaatikko.

Kertokaas muuten kokeneemmat uudelle torvelolle, miksi saman vuosimallin C5:ssa osassa on kyljissä yksi lista/pokkaus enemmän. Onko tämä joku korisarjajuttu ja jos niin kuuluuko samaan pakettiin muutakin?

-Lohnamies

Itse otin nuo pokkaukset pois kun teippasin auton , ne on vain "liimalla" kiinni.

Ne listat on lisävaruste joka ruksataan tilatessa biliga

Kiitokset selvennyksestä! Omaan silmääni näyttää kylki paremmalta ilman niitä listoja, mutta ne saakin sitten halutessaan pois.

Oletteko muuten kokeneet tuon ajomoodin valinnan hyödylliseksi (kolmiasentoinen vipstaaki käsijarrun vieressä) lisukkeeksi? Sen pohjalta, mitä olen katsellut, noin puolesta autoista se löytyy. Entä onko se vastaavalla tavalla ”irrallinen” lisävaruste, kuten kylkilistat vai kuuluuko johonkin laajempaan pakettiin?

Onko kenellekään ryhmäläiselle entuudestaan tuttu nettiauton kohde ID 11176844 ?

Se säädin siinä keskikonsolissa mitä luultavasti tarkotat on iskareiden säätö.
Noissa alkupään oli F45 Selective ride ja oliko niin että -03 lähtien oli F55 Magnetic Ride.
Lisävaruste eli ruksataan listalta.

Kiitokset tiedosta! Jos säädettävät iskarit toimivat Vettessä puoliksikaan niin hyvin, kuin omassa käyttöautossani (uusimman sukupolven Passat) ovat varmasti todella hyödylliset. Mutta aika moneen C5:een on varmaan ehditty vaihtaa iskareita, ja kun nuo säädettävät ovat huomattavasti kalliimmat kuin normi-iskarit, ei tietenkään pelkästä säätönumikasta voi tietää, onko iskarit oikeasti säädettävät :rolleyes:

Ei ole tietoa. Mutta kyllä kävisin jo paikan päällä hieromassa kauppoja, jos ei olisi omaa autoa jo hommattuna. Hyvät yksilöt monesti myydään just nenän edestä ja sit ei meinaa mieluista oikeen löytyä ja huomaa että on mennyt jo pari kesää miettiessä että ostaisko vai ei.:cool:

Ei ole tuttu auto, mutta hienolle näyttää.

Saman värinen, kuin minun !

Mielestäni ei ole häävinen varuste tuo F45.
Oma auto oli vain 47k mailia ajettu kun sen hommasin ja jäykimmälläkin asetuksella alusta oli turhan pehmeä. Vaihdoin Bilstein Sportit, uretaanipuslan ja jäykemmät vakaajat niin alusta alkoi vastata ulkonäköä.
F45 ominaisuuden poisto on oma projektinsa jos iskarit vaihtaa. Kun iskarien pistokkeet irrottaa niin tietsikka menee turvatilaan eikä kone ota kierroksia.
Vaihtoehtoja on kaksi: huijausvastukset johtojen pistokkeisiin tai Tech2 laitteella ohjelman poisto ja pistoke irti vasemman puolen taka kotelossa olevasta yksiköstä.
Itse tein jälkimmäisen.