Mikä lie vastus tms.?
 

Moro. :salut:

Aika tarkkaan 10 vuotta sitten tuli hankittua C4 ja samana kesänä pikkuvaivojen johdosta purettua siitä moottori, voimansiirto ja muuta pientä. "Hiljaa hyvä tulee" mutta joku roti näissäkin tarttis olla... :oops:

Purkuvaiheessa tuli eteen jostain pelkääjän puolelta moottorin takaosasta tai kytkinkopan tietämiltä oheinen sähkökikkare. Mikä lie vastus tms. Tyhjässä konehuoneessa näyttää olevan tulikuidun keskivaiheilla samansorttinen mutta se sentään on edelleen toisesta päästään kiinni.

Tuleeko mieleen mikä tuo mahtaa olla ja mihin se pitäisi kytkeä?

Mitään merkintöjä siitä ei löydy.

Kierroslukumittarin häiriösuodatin. Tuo oikeanpuolimmainen liitin tulee virranjakajaan kiinni.

Näyttää jakajan konkalta

Lisäinfoa:

https://www.answers.com/Q/Is_there_a...nition_systems

Jakajan konkka on jakajan sisällä ja metallin värinen:

https://www.amazon.com/1975-1991-Cor.../dp/B0071F0IFO

Tuo häiriönpoistosuodatin puolestaan sisältää pelkän konkan sijaan seuraavankaltaisen virtapiirin:

Kiitos tarkennuksesta eli suodatin sisältää konkan lisäksi 10 kilon vastuksen.

Elekroniikan opinnoista on jo aikaa:o

Kattelin tuota konehuonetta ja siinä keskellä roikkuu tuo samansorttinen kikkare. Sihti olis sopivasti virranjakajan linjalle eli mahtaisko tuo toinen olla se kierroslukumittarin suodatin?

Huomannut alkuun todeta, että tää on 4+3 - jos sillä mitään merkitystä on.

On se

Mikähän tämä toinen mahtaa siinä tapauksessa olla? :confused:

Oisko ylimääräinen.

Ylimääräinen sen pitäis olla, sillä noita on siellä vain yksi. Joku siis tehnyt jonkun virheen jossain kohtaa. Mahtoikohan kumpikaan niistä olla edes kytketty oikein käyttöön.

Molemmat kannattaa pitää tallessa, koska toinen niistä saattaa olla rikki ja siksi lähdetty toista asentelemaan.