FinnShark - Polttomoottorin toimintaperiaate uusiksi

FinnShark (http://finnshark.com/forum/index.php)

- Yleistä keskustelua (http://finnshark.com/forum/forumdisplay.php?f=8)

- - Polttomoottorin toimintaperiaate uusiksi (http://finnshark.com/forum/showthread.php?t=3091)

Polttomoottorin toimintaperiaate uusiksi

Näin Opel Clubin sivuilla: Opel Clubin keskusteluun.

Tässä lainaus ehkä parhaasta viestistä:

Quote:

Originally Posted by RTCF by Opel Club

"Siis jos mä nyt yritän selventää tota tällä:

Jos sulla on vaikka männänrenkaat poistettu, niin tällöin sun männän
paino laskee. Ja kun ne on tehtaalla laskeneet että minkä lujuset ja
"kokoset" kampiakselin tiivisteet pitää laittaa että se kampiakseli
pyörii halutulla tavalla. Sitten jos niitten kampiakselissa olevien
mäntien paino laskee, saa tällöin koko systeemi
(kampiakseli+männät+kiertokanget) vähemmän painoa ja pystyy helpommin
liikkumaan ei-halutulla tavalla myös ylös-alas suunnassa, koska tällöin
stefa ja sunmuut tiivisteet saavat aivan eri painoisen rasituksen. Ja
nyt mitä vielä voisin sanoo on se että, Ne tiivisteet kun eivät muotoudu
ihan heti sen uuden liikkeen mukaan mitä kampiakseli tekee. Tällöin
syntyy välyksiä ja Välykset antavat kampiakselille lisää tilaa "heilua"
epäluonnollisesti. Vaikka tietty kampiakseli on myös joistain kohti
"kiinni" metallissa ja metalli ei anna periksi helposti."

Siis ei voi olla totta... Mihin on ammattikoulujen opetus nykyään menossa? Onko tuo kaveri ihan oikeasti opiskellut moottorin toimintaa jossain oikeassa koulussa? No, ainakin siittä sai hyvät naurut näin maanantai aamuksi. Kannattaa lukea ainakin sivulle 7 asti... :shaking:

Tämä olisi ehkä sopinut paremmin tuonne hiekkalaatikkoon, mutta täällä pääsevät myös vierailevat tähdet lukemaan maailman mullistuksista... :mrgreen:

No nyt tuli tuokin selväksi:cool::D

Älkääs nyt vakavalla asialla leikitelkö...

Siis Ooppelimaailmassa varmasti asiat tuolla tarkkudella pelaakin! Useimmiten kun niitten pakoputkea tuijottaa, niin ei voi välttyä siltä ajattelulta, että ne tulevat varmasti tehtaalta ilman männänrenkaita.

Niiden huomi kannattaisi varmasti kääntää bensatankin korkin viilaukseen seuraavaksi...

t:Hantta

"Tarkotin että kyl se mäntä käy joka tahdissa tietenkin ylhäällä, mutta joillain tahdeilla saattaa käydä millin pari ylempänä. Think it"

Erilaisia nuo opelit ;) Tekniikan tuntemus kohdallaan :rolleyes:

Tuo on selvä trolli. Autosanasto hallussa mutta tietämystä ei. Ja opel palstalla jengi menee 6-0. :rolleyes:

Äläkää pojat viitikö! Mula on käytiksenä Opeli, ja harasteena Corvete.
(kukan ei varman arvanu vimestä) Molemmat GM.
En nähnyt tekstissä mitään outoa.

Quote:

Originally Posted by pirre

Tuo on selvä trolli. Autosanasto hallussa mutta tietämystä ei. Ja opel palstalla jengi menee 6-0. :rolleyes:

Rikuunkin meni täydestä.

Quote:

Ei oo männänrenkaita, männät väljät, runkolaakereissa useamman millin klappi, stefat soikeet, kiero ja pomppiva kampiakseli, männät hakkaa venttiileihin ja runkolaakeri pukit "joustaa"..... ja mitä vielä kaikkee?!? HUH! HUH!

Ei jumalauta, kannattais senkin kaverin käydä koulunsa loppuun(ja mieluiten aloittaa alusta)... Uskomatonta:geek:
Sai kyllä kuukauden parhaat naurut:D