Ruotsissa C6,C7,C8 hinnat laskussa?
 

Hejsan finnska vette jockeys :rolleyes:!

Ei tosiaan...mitä mieltä olette Heja Sverigen C6, C7 ja C8 tarjonnasta:

theeuparking.eu: C6, C7, C8 Corvette for sale

Ja esimerkkinä Ruotsin nykyisestä hintatasosta vaikka seuraava:

Corvette C6 ZR1 | vm. 2009 | 45 tkm | hp. 71 t€

Mitään vastaavaa (esim. C6 ZR1) Suomessa ei ole myynnissä, eikä taida tuohon hintaluokkaan ihan kohta tullakaan täällä myyntiin ja noilla mittarilukemilla.

Ja esim. "perus-C6":sia, n. 45 - 120 tkm ajettuja, hintaluokassa 26 - 30 t€ peräti 10 kpl myytävänä. Eli nämäkin vähintään n. 5 - 10 t€ Suomen hintapyyntitasoja alempana.

Tuohon kun lisätään autovero 10k€-100k€ + muut tuontikulut, niin yllättävän kalliita ovat, vaikka kruunu on muka halpa. Edelleen siis Suomessa corvetet halpoja ja valtakunnassa kaikki hyvin?

Se on kansan vaan jatkettava ajoaan Datsun Finnillä ja Hi-acella

Näin se suomessa valitettavasti menee 😡
Mitähän tommosessa 200000e autossa maksaapi vakutuus ja kasko?

Suomessa pari uutta C8 vetteä myytävänä, hp:t 200 t€ ja 220 t€.

Ruotsissa tyypilliset, vähän ajettujen C8 hintapyynnit 120 - 130 t€.

Eli melkoinen gäppi Suomen ja Ruotsin hintojen välillä jo pelkästään C8:ssa :shock:.

Lieneekö suomalaiselle vette-harrastajalle kaikista käytännöllisin, helpoin ja nopein keino päästä C6, C7 tai C8 vettejen omistajaksi se, että muuttaa kirjoille Ruotsiin ja hakee Ruotsin valtion kansalaisuutta (tai vadelmavenepakolaisuus-statusta) :mrgreen:?

Halpa, halvempi, ZR1 (:king: Sveamammalta :queen:):

Corvette C6 ZR1 | vm. 2013 | 13 tkm | 88 t€

Mitä samaan rahaan saa vetten muodossa Vinlandiasta?

PS. Pienenä miinuksena manuaalivaihteisto...eikai kukaan jaksa tikkua veivata ja kun kuluu se vasemman jalan polvinivelkin aivan turhaan manuaalilootalla :mrgreen:?

Tällainen sen kai pitäisi jo nykyään olla. Väärän värinen, muuten hyvä :D

-Eddie-

Pitäisi päästä ison kahvikupin ja ajan kanssa katsomaan C8:sia eri kulmista onko sen muotokieli autoesteettisesti onnistunut vai ei :cyclopsa:. Kuvista ei välttis hahmota kunnolla, ja se mikä näyttää kuvissa huonolle saattaa olla livenä hyvinkin pätevä ja onnistunut.

Se mikä ko. C8:ssa on epäonnistunut, yllätys yllätys, on maalipinnan laatu tai pikemminkin sen ollessa tehtaan maalitelalinjan jäljiltä onnistuneen laaduton [-(. Appelsiinipinta poppaa silmille valitettavan näyttävästi mm. ilmoituksen myyntikuvissa nro. 4, 7, 8 ja 13.

(Plussaa sisustan näteistä keltaisista tikkauksista jotka ovat oikein hyvällä maulla toteutetut ja suorastaan houkuttelevat istumaan C8:n kabiiniin.)

Eipä oikeen ole c6 zr1 myynnissä suomessa.. ja sitä ei oo koskaan tehty automaattina.

Kyllähän manuaali tuppaa pilaamaan ajonautinnon. Ratakäytössä sillä voi olla jotain lisäarvoa niille jotka ympyrä-ympyrä juttuja harrastaa, mutta leppoisassa vette-lipumisessa manuaalista ei ole kuin haittaa.

Ja kyllä vettejen hintataso on Ruotsissa järkevämpi kuin tiällä Vinlandiassa. Selkeästi kohtuullisemmin hinnoitellut vettet :king: Sveamammalassa :queen: ja huomattavasti vähemmän ajettuja vettejä järestään tarjolla.