C6-vetten kumimaisuus
 

Extra Throttle House on >300 tuhannen tilaajan autoaiheinen kanava joka on testannut myös Corvette C6 ZR1:n (vm. 2010):


Testaajien voinee tulkita olleen C6 ZR1:een jokseenkin tyytyväisiä, mutta suoranaista hilpeyttä herätti C6:sen "kumimaisuus".

Kun kyseessä on suomalaisella euromääräisellä arvostustasolla kuitenkin n. "sadantonnin C6 ZR1":stä niin heräsi kysymys, että onko tuossa sinänsä huvittavalta näyttävässä "kumimaisessa C6:sen joustossa" lopulta kyse vanhasta jenkkilainsäädännöstä jonka mukaan auton tulee kestää pienellä vauhdilla (=5 mph?) tapahtuva törmäys etu- ja takapuskuriin ilman, että "pelteihin" tulee pysyviä muodonmuutoksia :scratch:?

(Muistaakseni tuo em. lainsäädäntö ja vaatimus autotehtaille olisi alunperin lähtöisin vakuutusyhtiöiden kynästä eli lobbauksesta jonka tarkoitus oli vähentää parkkipaikalla tapahtuvien "pienten hippojen" korjauskustannusten kattamisia autovakuutuksien piikistä...)