Kickdown säätö
 

Noniin, bensapaineensäädin vaihdettu, ja kun oli plenumi irti niin ajattelin tarkastaa KickDownin säädön... ja taas kysymysmerkkejä...
Ohjeiden mukaan D-klipsi alas ja vaijerin kuoresta löysät tulipeltiin päin, sitten avataan läpät. ..mutta.. vaijerin kuori ei "napsahtele" eteenpäin. Onko siis askin päässä kiinnike liikkunut? Alle ei juuri pääse tilannetta tsekkaamaan, miten turvallista on vaikka jollain holkilla tms "lyhentää" vaijeria kaasuläpän päästä?

Tähän pulkkaan on kai vuosien varrella aski rempattu pariinkin otteeseen, enkä ajatellut olla seuraava :)

Kyseessä siis -87 TPI ja TH700, joka ilmeisemmin rempattu jonkun toimesta, sisäkaluista ei tietoa...


edit: Toimii kuten ohjeessa, piti vain painaa vähän reilummin kaasua :)