Suomen kalleimmat C6:t
 

Vettejen osto- ja myyntikilpailun TOP-3 kalleimmat C6-kulkineet nettiauto.com:ssa:


Oikeastaan näistä Suomen TOP-3 hintapyynneiltään kalleimmista C6:sta kahden ensimmäisen kontrasti toisiinsa verrattuna on poikkeuksellisen mielenkiintoinen:

Molemmat ovat vm. 2007 mutta toisella C6:lla on ajettu 31 tkm ja toisella peräti 150 tkm - ja silti niiden hintapyynneissä ei ole kovin merkityksellistä eroa toisiinsa nähden :scratch:.

Kalliimman C6:n ilmoitetut tehot/väännöt ovat 690 hp/890 Nm sekä toisen sijan C6:n ilmoitetut lukemat 544 hp/700 Nm ("pyörältä"), eli näissäkään ei kovin merkittävää eroa toisiinsa verrattuna (olettaen että toisen ilmoitettu on ns. "mottiteho" ja toisen taasen "takapyöräteho").

Kolmatta sijaa tällä hetkellä pitävä vm. 2006 C6 Z06 taasen näyttäytyy euronumeroiden valossa peräti kymppitonnin edukkaampana kuin em. kaksi muuta C6:ta. Hyvin mielenkiintoista :mrgreen:.

Otit huomioon vain iän, kilometrit ja tehon. Tärkein unohtui eli väri. Tämä huomioiden tuo musta on suorastaan edullinen.

Toyota Avensis saman ikäisenä on aivan yliverto bang for the buck-mittarilla.
Avensiksessa 1 hevosvoima maksaa n.39euroa kun taas näissä esitetyissä Z06:ssa 1 hevosvoima maksaa n.100euroa.
Mustan corveten candypunaiset vanteet ovat uniikit, joten nämä varmasti nostavat oikeutetusti hintaa ja vääristävät vertailua.

No kyllähän nämä kaksi hintapyynneiltään Suomen kalleinta C6:sta ovat myös spekseiltään vettekategoriassa "ultimate hardcore". Jotenkin en miellä kummankaan niiden potentiaaliseksi ostajaksi "tyhjätasku keltanokkaa" joka on juuri aloittamassa vetteharrastusta :-k.

Itse kyllä arvostaisin rajallisella harrastekulkinepelipinkallani(tm) vettekulkineen alhaista kilometrimäärää esim. "auton värisävyn" painottamisen sijaan. Jokainen toki arvottaa harrastekulkineensa eri ominaisuudet/asiat yksilöllisesti omista lähtökohdistaan ja jollekulle esim. väri ja vanteet voivat painaa vaakakupissa enemmän kuin pelkästään vaikkapa kulkineen mittarilukema.

Mutta joka tapauksessa yksinkertaisella loogisella ajattelulla 31 tkm ajetun C6-vetten luulisi, siis luulisi, kaiken järjen mukaan olevan värin ja ulkoisen olemuksensa puolesta melkein pristiinissä kunnossa. Näin ajatellen toisen kulkineen "musta väri itsessään" (JA 150 tkm mittarilukema) asettuu vertailussa hieman toisenlaiseen valoon.

Suomen C6:sten TOP-3:n hintapyynneiltään kalleinta sijaa halussaan pitänyt C6 Z06 "Supercharged" vm. 2007 (690 hp/890 Nm) on ilmoitettu myydyksi :study:. Tämä todistaa myös kaikille mahdollisesti "huolestuneille" vette-harrastajille sen ettei finnsharkin keskusteluilla kauppapaikan vetteistä ole käytännön merkitystä vettejen markkinakysyntään tai kauppojen realisoitumiseen.

Markkinakysyntä ja -tarjonta on se joka lopulta ratkaisee ja jokainen vetten ostaja tekee ostopäätöksensä itsenäisen kokonaisharkinnan pohjalta omilla hoksottimillaan JA tiedostaen ettei mitään ostopakkoa vetteihin ole olemassa eikä sellaista ostopakkoa tule koskaan olemaankaan :thumleft:.