Originally Posted by Pekka Berkeles

...tässä 60-megainen videoklippi eräästä kohtalontoverista C5:lla joka käyttää samaa virityspajaa kuin allekirjoittanut aikanaan reilut puoli vuotta sitten. Ahdinsatsissa on saman valmistajan ahdin (Vortech) kuin itselläkin, mutta itse satsi on tässä kyseisessä autossa Vortechin tekemä.

Kuten videostakin voi havaita, Vortech on hiljainen normaaliajossa. Toisaalta, jotkut pitävät ATIsta, jonka ahdin toden totta kuuluu kauaksi tyhjäkäynnillä.

Linkin videossa auton omistaja pyytää hovivirittäjää tarkistamaan "tunauksen" isomman välijäähdyttimen asennuksen jälkeen, eli että A/F-ratio on kohdallaan ja niin edelleen. Kuvassa näkyy dynokäppyrä, mutta sen näyttämät A/F:t eivät ole käytössä vaan käsittääkseni niitä seurataan jotenkin eri lailla.

Pari tämänkin foorumin lukijaa oli eilen Helsingin Viikissä ihmettelemässä C5 Z06:sta. Toivottavasti kyyti oli oheisen videon mukaista, vaikka koneteho jääkin yli 100 takapyöräheppaa allaolevan videon autosta (tehot on siis mitattu samassa penkissä).

Täytyy varmaan joskus poiketa AMW:n dynossa, että saa jotain vertailukohtaa, ja toinen juttu on tietysti se, että oma autoni on säädetty Californian 91-oktaaniselle "junk" bensalle, mutta koska oktaanit lasketaan eri lailla olisi kiva tietää miten moottori käyttäytyy suomalaisella 95-oktaanisella. Nyt täytyy tyytyä 98-oktaaniseen.

Niin se linkki:

http://www.corvettekillstories.com/p...ics/AADYNO.wmv

Kas vain, 635 heppaa takapyöriltä, ei siis hassummin. En tiedä mitä kyseinen C5 Vette kuluttaa, mutta ainakin omani kulutti Pohjanmaalta Helsinkiin ajellessa jokunen viikko sitten 8.1 litraa sadalla. Tietysti niksi on siinä, että ajoin ekan 200 kilsaa 110 km/h mittarinopeudella tasaista vauhtia ja Tampereelta Hesaan moottoritietä vakionopeudensäädin päällä n. 130 km/h. Mannerheimientien pohjoispäässä matkamittari näytti 388 kilsaa ja keskikulutus oli siis tuo jo aiemmin mainittu. Rauhallisesti ajaen, toki, poislukien pari kolme täyskaasukiihdytystä, mutta sille ei kait voi mitään, eikä ne näy kulutuksessa tuollaisella matkalla.

t: Pekka

PS: Tuossa videossa bensanpaine nousee ja laskee mukavasti ahtopaineen myötä jossain 1.13-1.15 kohdalla videota kun moottoria dynotaan (bensanpaine on siis ylempi mittari tuulilasitolpassa, alempi on ahtopaine joka näköjään näyttää 12-13 psi:n lukemia eli vajaata 0.9 baaria).

Originally Posted by groovyjay

Nyt on taas näppäimistö aivan kuolassa... Kiitos vaan Pekka... ;)