Gen/Mark IV oli virallisesti tuotannossa 1965-90. 1991 tuli Mark V, jonka erottaa helpoiten IV:sta alumiinivalua olevista venttiilikopista. 1996 tuli sitten korjattu Mark "Fix" VI. Henkilömalleihin rottamoottorin asennus päättyi 1975, crate-moottoreita sentään myydään edelleenkin "over the counter"
Eli 1975 jälkeen isolohkoja on asennettu vain raskaampiin hyötyajoneuvoihin; "truckeihin". Tuo minulle niin rakas 454SS-avolava oli "light duty"-huussina piristävä poikkeus, tai "kaivattu tuulahdus kultaisilta muskelivuosilta" niinkuin eräs Street&Racen päätoimittaja kirjoitti numerossa 4/90.
Joitain tehtaan protomalleja on isomöhköllä kuitenkin varustettu, tulee ainakin Impala ja Camaro mieleen, olikohan Camarossa peräti 572?
|