Spindlet ja laakerit nippuun..
 

Olis taas uusia kiiltäviä osia laatikossa (kiitokset nipa79.lle)
Takanavat pitäis niputtaa.

Koittanu opuksia ja nettiä tavata, on tuo lontoon kieli vaan hiukan hakusessa #-o

Onko tässä nyt mitään erikoista tai huomioitavaa?

Eli "Rear Trailing Arm" irti. Spindleen painetaan: stehvat, koolit ja laakerit oikeassa järjestyksessä.

Shimmiä määrä x väliin. Kruunumutsku momenttiin ja tsekataan välys, muutetaan suuntaan jos toiseenkin kunnes oikea välys on saavutettu (joka on?)
Jäikö jotain tajuamatta :confused:

:thumleft:

Laita rikoja aluksi riittävästi. Jot jää varmasti väljäksi. Sitten mittaat aksiaali välyksen ja purku. Sit livautat sopivan rikan paikoilleen ja pitäs sattua välys kerralla. Joka taitaa olla 0.025,,, 0.25. Millejä siis.

Kiits.. Näillä eväillä mennään :cool:

Ilmoittelehan ,miten homma onnistuu.Purku kasaus,purku kasaus jne.

Periaatteessa ne on jo "valmiiks purettu"
Pultit on vaan senverta paikallaan et on pyörillään (saa runkoa siirreltyä)..
Kuvia pittää räpsiä, ne on kivoja :D Pistän niitä kyllä tännekkin kun homma hoidettu.

Tää kyllä pitää korja. Meni hiukan metsään. Välys siis 0.001 ,,, 0.005 in. Näin ainakin väitti SSBC;n korjaus manuska. Laskekaa itte paljonko milleissä.