Joskus aikanaan Chevyn viis'seiskoista poistettiin etupuskuri keulalta harrastelija-omistajien toimesta. Oli muotia kuulemma tuolloin, kertoo tarina. Vaiko oliko siinä sittenkin jotain muutakin? No, nykyään puskurittomia classic-Chevyjä näkee harvemmin.
Aikansa kutakin. Nyt on cool kun on iso cooleri keulilla. Tyylipuhdas rice-raceri tai miksei eurotunerikin kaipaa moisen, eikä tietenkään piilossa vaan näkyvillä. Ja eiköhän näitä tule jenkkeihinkin, nimittäin huhut kertoo että Groovyjay on jo sovitellut moista -79:nsä keulille. Alla maailmankuulun Hans G. Lehmannin alkuviikosta ottama kuva C3-R.comin suljetulta, äärimmäisen tarkasti vartioidulta testialueelta. Tuulilasi ja Turbo-lehti, puhumattakaan GTI-Magazinesta, ovat jo ostaneet oikeudet kuviin, mutta Finnshark.com:illa on kuitenkin etuoikeus näyttää kuva ensimmäisenä maailmassa:
Valitettavasti huhut eivät kerro, koska intercooleri Veten keulalle lopulta asettuu... :-)
[Huom: kyseessä on pieni käytännön
pila, eikä taustalla ole totta nimeksikään]
Usein intercooler on siksi näkyvissä keulalla, että se ei vaan kertakaikkiaan mahdu minnekään muualle. Ulkonäkö on makukysymys, eikä oikeaa vastausta ole. Veten keularakenteet ovat nekin haastavia välijäähdyttimelle, tosin en muista nähneeni vielä ainuttakaan versiota, jossa itse jäähdytin olisi näkyvissä ulkopuolella, vaikka jäähdytystarvetta voisi varmasti ollakin. Classic-Corveten keulalle ei cooleri taida kovinkaan helposti sopia, ainakaan omasta mielestäni, paitsi jos sen saisi jotenkin tuonne alemmas. Yllöoleva kömpelö kuvankäsittely on tarkoitettu vain viihdyttämään satunnaista lukijaa, ja tietysti erityisesti ahdetusta isolohkosta haaveilevaa adminia...
Josko sitten lopulta asiaakin. Miltäs noin coolerit yleensä ottaen näyttää lukijoitten mielestä? Omasta mielestäni ne henkivät auton tehosta, aivan kuin ennenvanhaan lokasuojista ulos tulleet renkaat ja vanteet. Sama tietysti spoilereitten kanssa. Vaan voiko cooleri olla tyylikäs? Voi toki, ihan samoin kuin kaikki muutkin edellämainitut alueet.
