vaihteistoöljy
 

onko tietoa miten tapahtuu toivaihteistoöljyn tarkistus?:-k

http://www.idavette.net/hib/C5diy/c5diy2.htm
"One difference between C5 and C1-4 is found when checking the automatic transmission fluid (ATF) level. There is no dipstick. Fluid checks are accomplished while working under the car with the engine running."

Eihän toi voi pitää paikkaansa eihän? Automaattivaihteisessa C5:ssa ei muka ole tarkastustikkua vaan öljyt tarkastetaan auton alta auton käydessä siitä tyhjennyspropusta:confused:

Mie voin lainata pukkeja, jos ei oo omia, mut en tiiä mahtuuko tunkki C5:sen alle.

automaateista ja manuuaaleista oon kuullu, mutta toi sun toivaihteisto :confused:

en lukenut tota linkkiä, mut multa kerran noi tarkistettiin Metrossa. Öljy piti saada tiettyyn lämpötilaan ja sit auto ylös. Vaihteet piti käydä tietyssä järjestyksessä läpi ja piti pitää päällä tietyn ajan. Sit vaan proppu auki ja kattoo näkyykö pinta. Ja auto pitää olla käynnissä.

No jotakuinkin tuolleen tossa linkisä luki. Eli pitänee paikkansa, että C5:ssa ei tosiaankaan oo mittatikkua automaattiöljylle.

No siis helpotenhan Hessu saa tarkastettua öljyt silleen, että mie ajan sillä autolla tonne 30 kilsan päähän jossa on automonttu, katon öljyt ja ajan takas. Ai mitennniin taka-ajatuksena päästä C5:sen rattiin ;) :rolleyes:

Ton verran pitää aina kaveria auttaa. ;)

Onkos hessulla manuaali- vai automaattilaatikko? Jos automaatti, niin tarkastus meni kutakuinkin noin kuten on jo kerrottukin. Eli tarkistus tehdään kun öljyt on lämpimänä ja auton alta (siinä ei tosiaankaan ole sitä mittatikkua), mutta eikös se tarkistus tehdä siitä täyttöpropusta, ei tyhjennyspropusta? En itte oo tuota tehnyt kun mulla on manuaali, mutta oon vaan lueskellut netistä noita ohjeita.

Onkos siinä erikseen kaks proppua vai onko se sama proppu tyhjennys/täyttäproppu? Mikäli on kaksi proppua ja toinen on alempana ja toinen ylempänä niin joo ei varmaankaan kannata tarkastella öljyn määrää siitä tyhjennyspropusta :)

Jep, siellä pitäis olla kaksi proppua, toinen täyttöä varten ja toinen tyhjennystä varten. Kannattaa tosiaan katsoa siitä täyttöpropusta, ellei halua samalla vaihtaa vaihteistoöljyjä :-)

Tai itseasiassa en olekaan varma, että onko automaattilaatikossa 2 proppua vai vaan yksi, pitää tarkistaa. Manuaalissa on ainakin kaksi proppua.

täyttö ja tyhjennys eli 2 vaihdoin ömaani itse.ps jos teet homman oljymontussa ota joku kaveriksi ,meinaan häkää tulee salakavalasti ettei huomaa kun auto käy ja jäät ihailemaan alustaa.pari kolme tuntia huimaa ja pyörryttää mukavasti,käy kännistä.