TH700
 

No niin, eilen sitten liikkeelle lähdettyäni huomasin jo vaihdon 1 --> 2 olevan todella raju. No eteenpäin ja kummastelin kun vauhtia alkoi jo olla ja tomaatti ei vaihda kolmosta. (eikä myöskään nelosta). Ajattelin, että vaihteistoöljyn määrä voisi ehkä aiheuttaa (öljyä kyllä oli ja keväällä vaihdettu). Jonkin ajan kuluttua kolmonen löytyi ja vaihdotkin olivat nomaalin tasaisia.

Tässä vaiheessa oli pakko lähteä kotiinpäin selvittelemään missä vika on, mutta kotimatkalla nelonen löytyi (tosin kolmosella kierrokset olivat melko korkealla). Ja taas ympäri ja muutaman kymmenen kilometrin testilenkki :wink: enää ei vaihteistossa ongelmia ollut, mutta kellään tietoa mistä tuokin voisi johtua. Ettei tarvitsisi aina naapureiden puhua, että aina ne Vettet kans on rikki, kun on auto tiensivussa konepeitto auki :razz:

Kuulostaa kickdown vajeri ongelmalta, se nimittäin säätelee aika paljon asioita. Kokeile kiristää tai löysätä pari pykälää.

Semmosen mä jo huomasinkin Haynesin oppaasta, että voisi siitä johtua.. Pitää tarkemmin tutkia kun kiireiltään ehtii

Tuolla TV-kaapelin säädöllä voi hieman vaikuttaa vaihdon terävyyteen, liikaa sitä ei kannata löysätä, sillä särkee laatikon. Olitko ajanut autolla öljynvaihdon jälkeen ? Omani meinaan teki ihan vastaavan jutun kun nyt keväällä teetin laatikkorempan ja laitoin laatikon paikalleen, öljyt sisään ja takapyörät ilmassa testasin kaikki vaihteet ja sillätavoin koitin saada ilmat pois vaihteistosta. Mutta kun lähti liikkeelle niin ei kakkosta suurempaa ensin löytynyt, muutaman kymmenen metriä kun ajoi niin sitten vaihto kolmoselle ja sen jälkeen alkoi toimia nätisti. Eli ilmaa oli venttilikoneistossa.

Joo, Finnvetessä vaihdatin öljyt jo heti huhtikuun alussa. Ja maileja on sen jälkeen tullut reilu 1000, eli ei ajamattomuudesta ainakaan kiinni pitäisi olla. Täytyy se kaapeli tsekata..