Pakoputkisto
 

Laitan 3" putkiston jota olen nyt tehnyt vaihteiston kannatin palkin läpi asti.
Kuinka paljon takajousen (perämurikassa olevan) kiinnityspinnan alapuolella putken pitää kulkea jottei kolise. Onko hankala kysymys? Autoon tuleva komposiittijousi on vielä Ameriikassa, mutta haluaisin tehdä putkiston valmiiksi jo ennen sen saapumista, siksi kyselen:D Hahmottelin putken kulkevan "camber tangon" kiinnityspisteen alapuolelta taaksepäin.

Kun saat sen kuitujousen huomaat siinä tarran,jossa varoitetaan asentamasta pakoputia liian lähelle sitä! Sen tarkempaa tietoa ei minulla ole.

V-Pn kommentti on validi.

rautajousen suhteen olen pitänyt sellaista 5 milliä

Ja me termotechillä paikkasimme sen! Eli pienet kääreet tai lämpösuoja alumiinista niin voit ottaa aika lähelle.

Juuri noin, mutta mielestäni sen jousen pitäisi olla paikoillaan, ennenkuin voi rakentaa pakoputkistoa tohon tarkkaan paikkaan. Tai sitten olla meedion kykyjä.:rolleyes:

Kaksipilari nosturilla se ei onnistu jousipaikallaankaan, koska takajousitusroikkuu alaspäin. Pitänee tehdä suurinpiirtein ja jättää työvaraa ja hakea putkikohdalleen tallin lattialla.

Paitsi jos putket menee jousipakan alta vierekkäin sen keskeltä, niin ei sillä ole juuri merkitystä onko auto tunkattuna ylös vai ei.

Aikalailla keskeltä ne yleensä alittaa pakan.

http://www.corvetteforum.net/c3/mdsmith/exhaust.htm

jotakuinkin noinhan ne kulkee

Jos haluat, ettei se putki ota missään tilanteessa kiinni/ ole liian lähellä, niin just toi roikottamimnenhan simuloi esimerkiksi hyppyä autolla!
Alasjoustoissahan tilanne aina paranee jousen etäisyyden suhteen.

Googletin eilen ja muuta en löytänytkään kuin yo. linkin. Tarkoitus olikin laittaa jousipakan/perä murikan alta, kuten vanhatkin oli. Miten lienee alkujaan ollut. Tunnin googletuksella en löytänyt mitään muuta kuvalla varustettua juttua.